Demontarea
1. Scoateți capacul curelei de distribuție față (vezi mai sus, "Transmisie cu curea de distribuție motor 1.6i - verificarea stării și reglarea tensiunii").
2. Demontați roata din față dreapta și partea dreaptă a apărătorii de noroi a motorului.
3. Scoateți cureaua alternatorului (vezi "Cureaua de transmisie a generatorului - Înlocuirea curelei și a rolei întinzătoare").
4. Folosind o cheie tubulară de 17 mm cu extensie, rotiți arborele cotit ținând de șurubul de montare al scripetelui până când marcajul de pe scripetele arborelui cu came și proeminența de pe capacul curelei de distribuție din spate sunt aliniate.
5. Scoateți dopul de cauciuc instalat în partea superioară a carcasei ambreiajului.
6. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați șurubul de montare a fuliei arborelui cotit; în același timp, asistentul folosește o șurubelniță introdusă prin fereastra deschisă dintre dinții inelului volantului pentru a împiedica rotirea arborelui.
7. Scoateți scripetele (vezi "Curea de distribuție - Înlocuire").
8. Deșurubați piulița de montare a rolei de tensionare și slăbiți tensiunea curelei dințate cât mai mult posibil (vezi mai sus, "Cureaua de distribuție a motorului l,6i - verificarea stării și reglarea tensiunii").
Schema de acționare a arborelui cu came:
1 - scripete dințat al arborelui cotit al motorului;
2 - scripete dințat al pompei de răcire;
3 - rolă de tensiune;
4 - capacul curelei de distribuție spate;
5 - scripete dințat al arborelui cu came;
6 - curea de distribuție;
7 - știftul de pe capacul pompei de ulei;
A - marcaj pe scripetele dințat al arborelui cotit;
B - marcaj pe fundul capacului pompei de ulei;
C - proeminență pe capacul curelei de distribuție din spate;
Marcaj D pe scripetele dințat al arborelui cu came.
9. Scoateți cureaua dințată de pe scripeți.
[Pentru mai multe detalii, consultați pagina LadaMan.ru]
10. Rotiți rola de tensionare pentru a verifica starea acesteia. Rola care are joc și face mult zgomot la rotire se înlocuiește (vezi mai jos, "Rolă întinzătoare a curelei de distribuție a motorului 1.6i - Demontare și montare").
Instalare
1. Verificați alinierea marcajelor de pe fulia dințată a arborelui cotit și de pe bosajul de pe carcasa pompei de ulei.
2. De asemenea, ne asigurăm că marcajul de pe fulia arborelui cu came și proeminența de pe capacul curelei de distribuție din spate se potrivesc (vezi mai sus p. 4).
3. Instalați noua curea în următoarea secvență: fără a permite roților dințate ale arborelui cotit și arborelui cu came să se rotească față de marcaje, puneți cureaua pe roata arborelui cotit; strângând ușor ramura dreaptă a curelei, o punem pe scripetele arborelui cu came; trecem cureaua din interiorul rolei de tensionare și o punem pe scripetele pompei de răcire.
4. Reglați tensiunea curelei (vezi "Transmisie cu curea de distribuție motor 1.6i - verificarea stării și reglarea tensiunii").
5. Strângeți șurubul de montare a fuliei arborelui cotit și, după ce rotiți arborele cotit al motorului cu două rotații, asigurați-vă că marcajele de pe fuliei și de pe motor se potrivesc. Dacă este necesar, reinstalați centura.
6. Instalați fulia arborelui cotit și strângeți șurubul de montare la un cuplu de 97,9-108,8 Nm (9,9-11,1 kgf·m).
7. Montați capacul curelei de distribuție față, cureaua alternatorului și piesele demontate în timpul dezasamblării.