1. Od spodu Łady Kaliny poluzować i odkręcić nakrętkę śruby zaciskowej na drążku sterującym skrzynią biegów o 3-5 obrotów.
2. Za pomocą śrubokręta lekko poszerz rowek zacisku oraz rowek na końcu drążka sterującego skrzynią biegów, aby zapewnić swobodny ruch drążka względem drążka wyboru biegów, a następnie ustaw drążek w położeniu neutralnym.
3. We wnętrzu samochodu Łada Kalina, aby wizualnie sprawdzić położenie dźwigni zmiany biegów, należy zdjąć osłonę z kołnierza otworu tunelu podłogowego i unieść osłonę wzdłuż dźwigni zmiany biegów.
4. Zamontuj drążek sterujący skrzynią biegów na ogonie zawiasu tak, aby odległość między końcem drążka a końcem widełek zawiasu wynosiła 11-13 mm. W tym przypadku dolny (prosty) koniec dźwigni zmiany biegów będzie w przybliżeniu pionowy.
5. Nie przesuwając dźwigni zmiany biegów wzdłużnie, należy ustawić ją poprzecznie tak, aby klamka dźwigni zmiany biegów znajdowała się w odległości od prawego siedzenia równej mniej więcej połowie odległości między siedzeniami.
6. Bez zmiany położenia dźwigni zmiany biegów (asystent powinien to naprawić) i ogon stawu, dokręć nakrętkę śruby zacisku drążka sterującego skrzynią biegów.
Uwaga: Przed dokręceniem śruby zaciskowej drążka sterującego skrzynią biegów należy upewnić się, że zacisk jest umieszczony w odległości około 10 mm od końca drążka i że jego szczelina jest wyrównana ze szczeliną w drążku.
7. Sprawdź, czy regulacja jest prawidłowa. Wszystkie biegi powinny łatwo się zazębiać, bez zacinania się. W razie konieczności należy powtórzyć regulację napędu sterowania skrzynią biegów, zmieniając nieznacznie położenie początkowe dźwigni zmiany biegów w kierunku poprzecznym przy poluzowanym zacisku drążka sterowania skrzynią biegów.
8. Zamontuj ponownie osłonę dźwigni zmiany biegów w przedziale pasażerskim.