1. Od spodu samochodu Łada Kalina poluzuj i odkręć nakrętkę śruby łączącej zacisku na drążku sterującym skrzyni biegów o 3-5 obrotów.
2. Lekko poszerzyć rowek kołnierza i rowek na końcu drążka zmiany biegów za pomocą śrubokręta, aby umożliwić swobodny ruch drążka względem drążka zmiany biegów i ustawić drążek w położeniu neutralnym.
3. We wnętrzu samochodu Łada Kalina, w celu wizualnej kontroli położenia dźwigni zmiany biegów, zdjąć obudowę z kołnierza otworu tunelu podłogowego i podnieść obudowę wzdłuż dźwigni zmiany biegów.
4. Zamontować drążek sterowniczy skrzyni biegów na trzpieniu zawiasu tak, aby odległość między końcem drążka a końcem widełek zawiasu wynosiła 11-13 mm. Jednocześnie niższy (prosty) koniec dźwigni zmiany biegów będzie mniej więcej ustawiony pionowo.
5. Nie przesuwając dźwigni zmiany biegów w kierunku wzdłużnym, zamontuj ją w kierunku poprzecznym, tak aby dźwignia zmiany biegów znajdowała się z prawego siedzenia w odległości w przybliżeniu równej połowie odległości między siedzeniami.
6. Bez zmiany położenia dźwigni zmiany biegów (asystent musi to naprawić) a trzpieniem zawiasu dokręcić nakrętkę śruby łączącej zacisku drążka sterującego przekładnią.
Notatka. Przed dokręceniem śruby cięgna obejmy drążka zmiany biegów należy upewnić się, że obejma znajduje się w odległości około 10 mm od końca drążka, a jej szczelina pokrywa się z szczeliną w drążku.
7. Sprawdź poprawność regulacji. Wszystkie biegi powinny włączać się łatwo, bez zacinania. W razie potrzeby powtórzyć regulację napędu sterowania skrzynią biegów, nieznacznie zmieniając początkowe położenie dźwigni zmiany biegów w kierunku poprzecznym przy poluzowanym zacisku drążka sterującego skrzynią biegów.
8. Ponownie zamontuj osłonę dźwigni zmiany biegów w kabinie pasażerskiej.