Elektromagnes blokady biegu wstecznego w samochodzie jest elementem instalacji elektrycznej, ale ponieważ jest funkcjonalnie powiązany z napędem sterującym skrzynią biegów, w tym podrozdziale opisano jego wymianę. W przypadku awarii elektromagnesu włączenie biegu wstecznego staje się niemożliwe. Konstrukcja solenoidu jest nierozłączna, dlatego należy go wymieniać jako zespół. Przed wymianą elektrozaworu należy upewnić się, że włącznik zamontowany na dźwigni zmiany biegów, bezpiecznik F21 znajdujący się w bloku montażowym bezpiecznika i przekaźnika oraz przewody łączące są w dobrym stanie.
Do wymiany elektromagnesu blokady biegu wstecznego w pojeździe potrzebny jest kluczyk «o 36».
1. Po naciśnięciu zatrzasku odłącz blok wiązki przewodów od elektrozaworu.
2. Poluzuj elektromagnes...
3.... i odkręć elektromagnes od obudowy skrzyni biegów.
4. Aby przetestować elektromagnes, podłącz zasilanie do zacisków bloku złącza elektromagnesu (np. dodatkowe przewody z akumulatora, biegunowość podłączenia przewodów jest obojętna). Końcówka rdzenia elektromagnesu powinna wtedy poruszać się wewnątrz obudowy. Jeśli nie, wymień elektromagnes.
5. Zainstaluj elektromagnes w samochodzie Łada Kalina w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed zamontowaniem nałóż anaerobowy środek do zabezpieczania gwintów na gwintowaną część obudowy elektromagnesu.