1. Din partea de jos a mașinii Lada Kalina, slăbiți și deșurubați piulița șurubului de cuplare a clemei de pe tija de comandă a cutiei de viteze cu 3-5 ture.
2. Lărgiți ușor canelura gulerului și canelura de la capătul tijei de control al transmisiei cu o șurubelniță pentru a permite mișcarea liberă a tijei în raport cu tija selectorului și puneți tija în poziția neutră.
3. În interiorul mașinii Lada Kalina, pentru controlul vizual al poziției manetei de viteză, scoateți carcasa din flanșa orificiului tunelului de podea și ridicați carcasa în sus de-a lungul manetei de viteze.
4. Instalați tija de control al cutiei de viteze pe tija balamalei astfel încât distanța dintre capătul tijei și capătul furcii balamalei să fie de 11-13 mm. În același timp, mai jos (Drept) capătul manetei schimbătorului de viteze va fi aproximativ vertical.
5. Fără a deplasa maneta schimbătorului de viteze în direcția longitudinală, instalați-o în direcția transversală, astfel încât mânerul schimbătorului de viteze să fie de la scaunul din dreapta la o distanță aproximativ egală cu jumătate din distanța dintre scaune.
6. Fără a schimba poziția schimbătorului de viteze (un asistent trebuie să o repare) și tija balamalei, strângeți piulița șurubului de cuplare a clemei tijei de control al transmisiei.
Notă. Înainte de a strânge șurubul de legătură al clemei tijei de control al transmisiei, asigurați-vă că clema este situată la o distanță de aproximativ 10 mm de capătul tijei, iar fanta acesteia coincide cu fanta din tijă.
7. Verificați reglarea corectă. Toate treptele ar trebui să pornească ușor, fără a se bloca. Dacă este necesar, repetați reglarea transmisiei de comandă a cutiei de viteze, schimbând ușor poziția inițială a manetei de viteze în direcția transversală, cu clema tijei de comandă a cutiei de viteze slăbită.
8. Reinstalați capacul manetei schimbătorului de viteze în habitaclu.