1. De sub Lada Kalina, slăbiți și deșurubați piulița șurubului de fixare de pe tija de control a cutiei de viteze cu 3-5 rotații.
2. Folosiți o șurubelniță pentru a lărgi ușor canelura clemei și canelura de la capătul tijei de control a cutiei de viteze pentru a asigura mișcarea liberă a tijei față de tija de selectare a vitezelor și setați tija în poziția neutră.
3. În interiorul mașinii Lada Kalina, pentru a verifica vizual poziția schimbătorului de viteze, scoateți capacul de pe flanșa deschiderii tunelului de podea și ridicați capacul în sus de-a lungul schimbătorului de viteze.
4. Instalați tija de control a cutiei de viteze pe coada balamalei astfel încât distanța dintre capătul tijei și capătul furcii balamalei să fie de 11-13 mm. În acest caz, partea inferioară (drept) capătul manetei schimbătorului de viteze va fi aproximativ vertical.
5. Fără a mișca longitudinal maneta schimbătorului de viteze, poziționați-o transversal astfel încât mânerul schimbătorului de viteze să fie situat la o distanță față de scaunul din dreapta aproximativ egală cu jumătatea distanței dintre scaune.
6. Fără a schimba poziția manetei schimbătorului de viteze (un asistent ar trebui să o repare) și coada articulației, strângeți piulița șurubului de legătură al clemei tijei de control al transmisiei.
Notă: Înainte de a strânge șurubul de strângere a clemei tijei de comandă a transmisiei, asigurați-vă că clema este poziționată la aproximativ 10 mm de capătul tijei și că fanta sa este aliniată cu fanta din tijă.
(Originalul este disponibil pe această resursă www.ladaman.ru)
7. Verificați dacă reglajul este corect. Toate angrenajele ar trebui să se cupleze ușor, fără a se bloca. Dacă este necesar, repetați reglarea acționării de comandă a cutiei de viteze modificând ușor poziția inițială a manetei schimbătorului de viteze în direcție transversală cu clema tijei de comandă a cutiei de viteze slăbită.
8. Reinstalați capacul manetei schimbătorului de viteze în habitaclu.