Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie specială pentru fitingurile sistemului de frânare de 13 mm și lichid de frână nou.
Este convenabil să efectuați lucrări pe un șanț de vizualizare sau un pasaj superior.
Cometariu. Pentru a conecta cilindrul principal de frână, corpul supapei ABS și frânele de roată, se folosesc tuburi care diferă ca lungime și formă. Tuburile sunt fixate în suporturi pe corp...
...și fasciculul punții spate. Fitingurile de conectare sunt instalate la capetele tuburilor.
Secvența de execuție
1. Pentru a înlocui tubul, pregătim mașina pentru lucru și, dacă este necesar, o instalăm pe un șanț de inspecție sau un pasaj superior (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Folosind o cheie de 13 mm pentru fitingurile de conductă, deșurubați fitingurile pentru atașarea tubului.
3. Deconectați tubul de la suporturi (Vezi deasupra, «cometariu») si o scoatem. Pentru a înlocui tubul de pe fundul mașinii, îndepărtați scutul de protecție al tuburilor.
4. Instalați tubul în ordine inversă. Strângem fitingurile țevilor de frână cu un cuplu de 14 Nm.
5. Aerizarea sistemului de frânare (cm. «Acționare hidraulică a frânei - pompare») și asigurați-vă că racordurile noii conducte de frână sunt strânse.