Pogonski kabel za otpuštanje kvačila, bez zazora (nema praznina u pogonu kvačila). Kabel za otpuštanje kvačila opremljen je zapornim mehanizmom za kompenzaciju duljine tijekom rada kada je obloga diska kvačila istrošena (podešavanje aktuatora spojke u radu nije potrebno). Papučica kvačila je montirana u nosač montiran na prednjem kraju, na osovini kroz dvije plastične čahure. Gornji dio papučice spojke spojen je s kućištem mehanizma za kompenzaciju istrošenosti obloga diska spojke. Gornji vrh omotača kabela pričvršćen je na nosač papučice spojke pomoću graničnika. Donji vrh sajle pričvršćen je u nosač montiran na kućište mjenjača. Plastični povodac 1 donjeg kraja sajle povezan je s polugom 2 vilice za otpuštanje kvačila. Ležaj za otpuštanje kvačila 12 je zatvorenog tipa i ne zahtijeva podmazivanje tijekom rada. Glavni parametar koji određuje rad pogona spojke je hod papučice spojke dok se ne zaustavi na podnoj prostirci karoserije.
Hod papučice spojke u radu nije podesiv, osiguran je konstrukcijski zdravim mehanizmom za kompenzaciju istrošenosti obloge lamele spojke i ispravnom početnom ugradnjom pogonske sajle (cm. «Zamjena sajle za otpuštanje kvačila»).
sl. 5.1. Kvačilo automobila: 1 - povodac vrha sajle; 2 - poluga vilice za otpuštanje kvačila; 3 - poklopac kvačila; 4 - vijak za pričvršćivanje spojke na zamašnjak; 5 - tlačna ploča; 6 - zamašnjak; 7 - pogonski disk; 8 - ulazna osovina mjenjača; 9 - prednji poklopac kućišta kvačila; 10 - kućište kvačila; 11 - tlačna opruga; 12 - ležaj za otpuštanje kvačila