- мультиметр у режимі омметра з межею виміру від 0,1 до 10 кОм;
- термометр з межею зміни щонайменше 100°C;
- невелика термостійка ємність об'ємом близько 0,5 л.
Порада. Термометр можна замінити цифровим мультиметром із режимом вимірювання температури.
Зняття
1. Зливаємо рідину, що охолоджує (див. "Охолоджуюча рідина - заміна").
2. Знімаємо повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - зняття та встановлення").
3. Стиснувши фіксатори, від'єднуємо від датчика колодку дроту.
4. Ключем на 21 мм вивертаємо датчик із головки блоку циліндрів.
Перевірка
Перевіряємо датчик таким же способом, як і датчик температури рідини, що охолоджує системи управління двигуном (див. "Датчик температури охолоджуючої рідини - зняття, перевірка та встановлення"). Приєднувати щупи омметра слід до виведення та корпусу датчика. Опір справного датчика має бути близьким до даних, зазначених у таблиці:
Несправний датчик замінюємо.
Маркування датчика нанесене на шестигранній частині його корпусу.
Встановлення
1. Встановлюємо датчик у послідовності, зворотній зняттю.
2. Заповнюємо систему охолодження двигуна рідиною.
3. Запускаємо двигун і переконуємось у відсутності витоків охолоджуючої рідини з-під датчика. При необхідності слід перевстановити датчик, нанісши на його різьбову частину термостійкий герметик.