Зняття
1. Знімаємо склоочисник із автомобіля (див. "Очищувач вітрового скла - зняття та встановлення").
2. Позначаємо або запам'ятовуємо положення кривошипа щодо тяг склоочисника.
3. Ключем на 13 мм відвертаємо гайку кріплення важеля.
4. Шлицевою викруткою з широким лезом підтягуємо і знімаємо кривошип із шліців вала мотор-редуктора.
5. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо три болти кріплення мотор-редуктора до кронштейна склоочисника.
6. Знімаємо мотор-редуктор із кронштейна.
Встановлення
Попередження! Перед складання склоочисника необхідно переконатися в тому, що вал нового мотор-редуктора знаходиться у вихідному положенні. В іншому випадку правильна робота склоочисника буде неможлива.
1. Для встановлення валу нового мотор-редуктора у вихідне положення приєднуємо колодку джгута його проводів до відповідної колодки на автомобілі (див. "Очищувач вітрового скла - зняття та встановлення") і короткочасно включаємо склоочисник у переривчастий режим. Після того, як мотор-редуктор відпрацює повний цикл і автоматично зупиниться, вимикаємо запалювання і від'єднуємо його від електричного ланцюга автомобіля.
2. Встановлюємо кривошип на вал мотор-редуктора відповідно до мітки, зробленої при розбиранні (або орієнтуючись за положенням тяг, див). Накидним ключем на 13 мм загортаємо гайку кріплення кривошипу.
3. Встановлюємо склоочисник на автомобіль (див. "Очищувач вітрового скла - зняття та встановлення").