Примітка. Дотримуючись заходів безпеки, роботу із заміни датчика здійснюйте на холодному двигуні або, щоб не обпалити руки використовуйте рукавички з матерчатою та одяг з довгим рукавом.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Частково злийте охолоджувальну рідину з радіатора (див. "Заміна охолоджуючої рідини").
3. Для зручності роботи зніміть повітряний фільтр (див. "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
4. Стисніть колодку
5. …і від'єднайте її з проводом від виведення датчика (для наочності датчик температури охолоджуючої рідини ЕСУД та водяний патрубок зняті).
6. Послабте затягування датчика
7. …і викрутіть його з водяного каналу блоку циліндрів.
Примітка. Так виглядає датчик покажчика температури рідини, що охолоджує. Зверніть увагу на маркування, нанесене на корпус датчика, щоб придбати датчик з такими самими параметрами.
8. Для перевірки підключіть тестер у режимі омметра до виведення та корпусу датчика. Опір датчика за кімнатної температури повинен становити 1,5–1,7 кОм.
9. Для вимірювання опору на виводах датчика за різних температурних режимів опустіть датчик у гарячу воду і простежте зміну його опору в міру остигання води: він повинен збільшуватися. Якщо датчик не реагує на зміну температури, його необхідно замінити.
10. Встановіть новий датчик у порядку, зворотному зняття.