Notatka. Przestrzegając środków bezpieczeństwa, prace związane z wymianą czujnika wykonuj na zimnym silniku lub, aby nie poparzyć rąk, używaj rękawiczek materiałowych i odzieży z długimi rękawami.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Częściowo spuść płyn chłodzący z chłodnicy (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
3. Aby ułatwić obsługę, wyjmij filtr powietrza (cm. «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
4. Ściśnij wkładkę..
5.... i odłączyć przewodem od wyjścia czujnika (Czujnik temperatury płynu chłodzącego ECM i rura wodna usunięte dla przejrzystości).
6. Poluzuj czujnik…
7.... i wykręć go z kanału wodnego bloku cylindrów.
Notatka. Tak wygląda czujnik temperatury płynu chłodzącego. Należy zwrócić uwagę na oznaczenia na korpusie czujnika w celu zakupu czujnika o takich samych parametrach.
8. W celu sprawdzenia podłączyć tester w trybie omomierza do wyjścia i obudowy czujnika. Rezystancja czujnika w temperaturze pokojowej powinna wynosić 1,5-1,7 kΩ.
9. Aby zmierzyć rezystancję na zaciskach czujnika w różnych warunkach temperaturowych, zanurz czujnik w gorącej wodzie i śledź zmianę jego rezystancji w miarę stygnięcia wody: powinna wzrosnąć. Jeśli czujnik nie reaguje na zmiany temperatury, należy go wymienić.
10. Zainstaluj nowy czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.