Uwaga: Zachowując środki ostrożności, wymień czujnik, gdy silnik jest zimny. Aby uniknąć poparzenia rąk, użyj rękawic materiałowych i odzieży z długim rękawem.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Częściowo spuścić płyn chłodzący z chłodnicy (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
3. Aby ułatwić obsługę, wyjmij filtr powietrza (patrz "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").
4. Ściśnij but…
5. …i odłącz go przewodem od wyjścia czujnika (dla jasności czujnik temperatury płynu chłodzącego ECM i rura wodna zostały usunięte).
6. Poluzuj mocowanie czujnika…
7. …i odkręcić go od kanału wodnego bloku cylindra.
Uwaga: Tak wygląda czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Aby zakupić czujnik o takich samych parametrach, należy zwrócić uwagę na oznaczenia na obudowie czujnika.
8. Aby sprawdzić, podłącz tester w trybie omomierza do zacisku i korpusu czujnika. Rezystancja czujnika w temperaturze pokojowej powinna wynosić 1,5–1,7 kOhm.
9. Aby zmierzyć rezystancję na zaciskach czujnika w różnych warunkach temperaturowych, zanurz czujnik w gorącej wodzie i obserwuj zmianę jego rezystancji w miarę jej stygnięcia: powinna ona wzrastać. Jeżeli czujnik nie reaguje na zmiany temperatury, należy go wymienić.
10. Zamontuj nowy czujnik w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.