- dutinomer;
- mäkká kovová tyč (∅ 21 mm).
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piesta (pozri vyššie).
2. Pomocou šidla vypáčte a vyberte poistné krúžky piestneho čapu z drážok.
3. Pomocou mäkkej kovovej tyče vhodného priemeru vytlačte piestny čap.
4. Vyberte piest z ojnice.
Výber piestov pre blokové valce
V nových motoroch je vôľa medzi piestom a valcom 0,025-0,045 mm a nastavuje sa inštaláciou piestov rovnakej triedy ako trieda valca.
1. Pomocou dutinového meradla skontrolujte opotrebovanie stien valca (pozri "Piest a ojnica - výmena").
Priemery valcov sú rozdelené do piatich veľkostných tried (pozri tabuľku 16.4). Trieda každého valca je vyrazená na spodnej dosadacej ploche bloku valcov.
Tabuľka 16.4. Triedy valcov podľa priemeru
Odporúčanie. Mierne rovnomerné opotrebovanie valca (do 0,05 mm) je možné to kompenzovať inštaláciou piestu inej triedy s väčším priemerom.
Ak je maximálne opotrebenie 0,15 mm alebo viac, valce sa musia vyvŕtať a nainštalovať piesty opravnej veľkosti.
Valce je možné vyvŕtať o 0,4 mm a 0,8 mm, aby vyhovovali rozmerom opravovaných piestov.
2. Označenia na dne piesta označujú, kde:
- 2 - trieda otvoru pre piestny čap;
- C - trieda piestu;
- "šípka doľava" - šípka na orientáciu piesta vo valci (by mal byť smerovaný k rozvodovému mechanizmu);
- G - hmotnostná skupina piestu.
Podľa priemeru otvoru pre piestny čap sa piesty delia do troch tried (1, 2, 3) - po 0,004 mm.
Podľa vonkajšieho priemeru sa piesty delia do piatich tried (A, B, C, D, E) — cez 0,01 mm (merané v rovine kolmej na piestny čap, vo vzdialenosti 55 mm od dna piestu).
Podľa veľkosti sa piesty delia na menovité a dve opravné veľkosti. Piesty nie sú označené menovitou veľkosťou. Piesty prvej opravnej veľkosti sa vyrábajú s priemerom zväčšeným o 0,4 mm a sú označené symbolom "□". Piesty druhej opravnej veľkosti majú priemer zväčšený o 0,8 mm a sú označené symbolom "□".
Všetky piesty v motore musia byť v rovnakej hmotnostnej skupine. Piesty nominálnej skupiny sú označené symbolom "G". Piesty so zvýšenou a zníženou hmotnosťou o 5 g sú označené "+" a "-".
Prstová trieda je na svojom konci označená farbou.
Poznámka: Ojničná tyč a piestová skupina môžu byť vybavené buď čapmi 2108-1004020 so zväčšenou hrúbkou steny, alebo čapmi 2110-1004020.
Tabuľka 16.5. Triedy ojníc podľa hmotnosti
Tabuľka 16.6. Triedy piestnych čapov podľa vonkajšieho priemeru a priemeru otvoru pre čap
Podľa vonkajšieho priemeru sa prsty delia do troch tried (modrá, zelená a červená), cez 0,004 mm.
Pre uľahčenie výberu čapu pre otvor piesta je požadovaná trieda čapu vyznačená na jeho vnútornej strane farbou.
Požadovaná trieda čapu je uvedená na viečku ojnice 2. Ojnice sa delia do tried podľa hmotnosti hláv. Označenie sa nanáša na kryt ojnice 1...
...alebo maľovať.
Varovanie! Motor musí byť vybavený ojnicami rovnakej hmotnostnej triedy (pozri tabuľku 16.5).
Zhromaždenie
Piest s ojnicou montujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.
Upozornenie: Pri montáži ojnice s piestom sa uistite, že označenie na ojnici a označenie na pieste smerujú rovnakým smerom.
Pri inštalácii piestu do valca by mala ojnica s číslom valca smerovať k strane bloku, na ktorej sa nachádza výstupok na inštaláciu olejového filtra, a katalógové číslo by malo smerovať k prednému koncu kľukového hriadeľa.