Одступање возила од праволинијског кретања (на равном делу пута без нагиба)
1. Различити притисак у гумама на предњим точковима. Проверите и подесите притисак у гумама на исправан ниво (видети "Провера притиска у гумама").
2. Различити степен хабања предњих гума. Проверите стање гума (видети "Провера техничког стања дискова, гума и главчина"). Замените истрошене гуме. Ако је потребно, преуредите точкове тако да гуме на једној осовини имају исти степен истрошености.
3. Различита крутост или ломљење опруга предњег вешања. Проверите техничко стање предњег вешања (видети "Провера техничког стања предњег вешања") и решите проблем.
4. Различита крутост или лом једне од опруга задњег вешања. Проверите техничко стање задњег вешања (видети "Провера техничког стања задњег вешања"), замените опруге као сет.
5. Поравнање точкова није правилно подешено. Проверите и подесите поравнање точкова у специјализованој радионици.
6. Кочење једног од точкова аутомобила. Проверите техничко стање кочионог система (видети "Кочиони систем - провера техничког стања"). Замените неисправне делове.
Возило се удаљава од праволинијског кретања приликом кочења
1. Различити притисак у гумама на предњим точковима. Проверите притисак у гумама (видети "Провера притиска у гумама"), ако је потребно, вратите притисак у нормалу.
2. Пукнуће или квар вентила једног од предњих точкова. Замените вентил или замените точак. Проверите и подесите притисак у гумама на исправан ниво (видети "Провера притиска у гумама"),
3. Један од кочионих механизама је неисправан. Проверите техничко стање кочионог система (видети "Кочиони систем - провера техничког стања"). Замените неисправне делове.
4. Црево или вод једног од кочионих механизама је заглављено. Проверите техничко стање кочионог система (видети "Кочиони систем - провера техничког стања"). Замените неисправне делове.
5. Различити степен истрошености делова кочионог механизма једне од осовина возила. Проверите техничко стање кочионог система (видети "Кочиони систем - провера техничког стања"). Замените неравномерно истрошене кочионе дискове и кочионе плочице.
6. Систем против блокирања кочница (ABS) је неисправан. Утврдите стање система очитавањем ABS кодова грешака помоћу посебне дијагностичке опреме (видети "Систем управљања мотором"). Отклоните откривени квар.
7. Возило је преоптерећено или неравномерно натоварено. Приликом превоза терета, немојте прекорачити дозвољено осовинско оптерећење возила, како је назначено на идентификационој плочици (видети "Идентификациони бројеви возила и јединица"), Равномерно распоредите терет.
Погоршање управљивости возила
1. Зглобови управљачке шипке су истрошени. Проверите техничко стање управљача (видети "Управљање - провера техничког стања"). Замените неисправне и истрошене делове.
2. Зглобови вратила управљача су истрошени. Проверите техничко стање управљача (видети "Управљање - провера техничког стања"). Замените неисправне и истрошене делове.
3. Лежајеви главчине предњег точка су истрошени. Проверите техничко стање главчина точкова (видети "Провера техничког стања дискова, гума и главчина"). Замените неисправне делове.
4. Зазор у управљачком механизму. Проверите техничко стање управљача (видети "Управљање - провера техничког стања"). Замените неисправне и истрошене делове.
5. Амортизери предњег вешања су неисправни. Проверите стање предњег вешања (видети "Провера техничког стања предњег вешања").
6. Амортизери задњег вешања су неисправни (видети "Провера техничког стања задњег вешања"). Проверите стање задњег вешања. Замените неисправне амортизере у комплету (видети "Задњи амортизери - замена"),