Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху (на прамым участку дарогі без ухілу)
1. Розны ціск у шынах пярэдніх колаў. Праверыць і давесці да нормы ціск у шынах колаў (гл. "Праверка ціску ў шынах колаў").
2. Розная ступень зносу шын пярэдніх колаў. Праверыць стан щин (гл. "Праверка тэхнічнага стану дыскаў, шын і ступіцах"). Замяніць зношаныя шыны. Пры неабходнасці пераставіць колы, каб на адной восі былі шыны з аднолькавай ступенню зносу.
3. Розная калянасць ці паломка спружын перадпакоя падвескі. Праверыць тэхнічны стан пярэдняй падвескі (гл. "Праверка тэхнічнага стану пярэдняй падвескі") і ліквідаваць няспраўнасць.
4. Розная калянасць або паломка адной са спружын задняй падвескі. Праверыць тэхнічны стан задняй падвескі (гл. "Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі"), спружыны замяніць камплектам.
5. Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў. Праверце і адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў у спецыялізаванай майстэрні.
6. Падтармажванне аднаго з колаў аўтамабіля. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя дэталі замяніць.
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху пры тармажэнні
1. Розны ціск у шынах пярэдніх колаў. Праверыць ціск у шынах колаў (гл. "Праверка ціску ў шынах колаў"), пры неабходнасці давесці ціск да нормы.
2. Пракол або няспраўнасць ніпелю шыны аднаго з пярэдніх колаў. Замяніць ніпель або замяніць кола. Праверыць і давесці да нормы ціск у шынах колаў (гл. "Праверка ціску ў шынах колаў"),
3. Няспраўны адзін з тармазных механізмаў. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя дэталі замяніць.
4. Пераціснуты шланг ці трубаправод аднаго з тармазных механізмаў. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя дэталі замяніць.
5. Розная ступень зносу дэталей тармазных механізмаў адной з восей аўтамабіля. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"). Нераўнамерна зношаныя тармазныя кружэлкі і тармазныя калодкі замяніць.
6. Няспраўная антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS). Вызначыць стан сістэмы, лічыўшы коды няспраўнасцяў ABS з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання (гл. "Сістэма кіравання рухавіком"). Ухіліць выяўленую няспраўнасць.
7. Аўтамабіль перагружаны або загружаны нераўнамерна. Пры перавозцы грузу не перавышаць дапушчальную нагрузку на вось аўтамабіля, паказаную ў маркіровачнай таблічцы (гл. "Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіляў і агрэгатаў"), Груз размяркоўваць раўнамерна.
Пагаршэнне кіравальнасці аўтамабіля
1. Зношаныя шарніры рулявых цяг. Праверыць тэхнічны стан рулявога кіравання (гл. "Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя і зношаныя дэталі заменіце.
2. Зношаныя шарніры рулявога вала. Праверыць тэхнічны стан рулявога кіравання (гл. "Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя і зношаныя дэталі заменіце.
3. Зношаныя падшыпнікі ступіцах перадпакояў колаў. Праверыць тэхнічны стан ступіцах колаў (гл. "Праверка тэхнічнага стану дыскаў, шын і ступіцах"). Замяніць няспраўныя дэталі.
4. Люфт у рулявым механізме. Праверыць тэхнічны стан рулявога кіравання (гл. "Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану"). Няспраўныя і зношаныя дэталі заменіце.
5. Няспраўныя амартызатары перадпакоя падвескі. Праверыць стан пярэдняй падвескі (гл. "Праверка тэхнічнага стану пярэдняй падвескі").
6. Няспраўныя амартызатары задняй падвескі (гл. "Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі"). Праверыць стан задняй падвескі. Няспраўныя амартызатары замяніць камплектам (гл. "Амартызатары задняй падвескі — замена"),