1. Падвышаны выдатак алею
Пад рухавіком ці на яго паверхні з'яўляюцца плямы ці рагі алею
1. Негерметычна ўшчыльненне паддона картара або коркі зліўной адтуліны. Пры змене маторнага алею замяніць ушчыльняльнае кольца (гл. "Маторнае масла і алейны фільтр - замена") або з дапамогай маслостойкого герметыка аднавіць ўшчыльненне паддона картара.
2. Парушана ўшчыльненне датчыка аварыйнага ціску алею. Пераўсталяваць датчык, вырабячы на яго разьбовую частку маслостойкий герметык, і загарнуць яго загаданым момантам зацяжкі (гл. "Датчык аварыйнага ціску алею - замена").
3. Негерметычная пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў. Замяніць пракладку.
4. Зношаныя або пашкоджаныя сальнікі каленчатага вала. Вонкавым аглядам праверыць тэхнічны стан рухавіка. Замяніць няспраўны сальнік каленчатага вала.
Шызы дым з выхлапной трубы пры працы рухавіка
1. Знос маслаздымных каўпачкоў. Замяніць маслаздымныя каўпачкі.
2. Знос, заляганне або паломка поршневых кольцаў. Праверыць тэхнічны стан рухавіка. Можна паспрабаваць ухіліць заляганне кольцаў з дапамогай асадак да маторнага масла. Адрамантаваць поршневую групу рухавіка, замяніць няспраўныя дэталі.
2. Зніжэнне ўзроўню тармазной вадкасці
1. Няспраўнасць (негерметычнасць) цыліндраў колавых тармазных механізмаў. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"), няспраўныя дэталі замяніць.
2. Пашкоджанне трубак ці шлангаў тармазной сістэмы. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"), няспраўныя дэталі замяніць.
3. Моцны знос тармазных калодак. Праверыць стан тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"). Замяніць тармазныя калодкі.
3. Зніжэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці
1. Пашкоджанне шлангаў сістэмы астуджэння ці паслабленне хамутоў іх мацавання. Па рагах астуджальнай вадкасці вызначаем месцы парушэння герметычнасці (гл. "Праверка тэхнічнага стану сістэмы астуджэння"). Няспраўныя хамуты і іншыя дэталі заменны.
2. Пашкоджанне радыятара сістэмы астуджэння. Аглядам (па рагах) вызначаем месца пашкоджанні (гл. "Праверка тэхнічнага стану сістэмы астуджэння"). Пры немагчымасці ўхіліць цечу з дапамогай герметыка ці "лядоўні зваркі" заменны няспраўны радыятар.
3. Пашкоджанне радыятара ацяпляльніка кліматычнай усталёўкі. Аглядам (па рагах) вызначаем месца пашкоджанні (гл. "Праверка тэхнічнага стану сістэмы астуджэння"). Пры немагчымасці ўхіліць цечу з дапамогай герметыка ці "лядоўні зваркі" заменны няспраўны радыятар.
4. Пашкоджанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў. Аглядаем паказальнік узроўня алею. Пры выяўленні на паказальніку белай эмульсіі неабходна зняць галоўку блока цыліндраў, вызначыць прычыну няспраўнасці. Праверыць стан галоўкі блока цыліндраў, дэфармаваную галоўку замяніць. Усталяваць новую пракладку галоўкі блока цыліндраў.