1. Підвищена витрата олії
Під двигуном або на його поверхні з'являються плями або потіки олії
1. Негерметично ущільнення піддону картера або пробки зливного отвору. При зміні моторного масла замінити кільце ущільнювача (див. "Моторне масло та масляний фільтр - заміна") або за допомогою маслостійкого герметика відновити ущільнення піддону картера.
2. Порушено ущільнення датчика аварійного тиску олії. Перевстановити датчик, нанісши на його різьбову частину герметик маслостійкий, і загорнути його запропонованим моментом затяжки (див. "Датчик аварійного тиску масла — заміна").
3. Негерметичне прокладання кришки головки блоку циліндрів. Замінити прокладку.
4. Зношені або пошкоджені сальники колінчастого валу. Зовнішнім оглядом перевірити технічний стан двигуна. Замінити несправний сальник колінчастого валу.
Сизий дим із вихлопної труби при роботі двигуна
1. Зношування маслознімних ковпачків. Замінити маслознімні ковпачки.
2. Зношування, залягання або поломка поршневих кілець. Перевірити технічний стан двигуна. Можна спробувати усунути залягання кілець за допомогою присадок до моторного масла. Відремонтувати поршневу групу двигуна, замінити несправні деталі.
2. Зниження рівня гальмівної рідини
1. Несправність (негерметичність) циліндрів колісних гальмівних механізмів. Перевірити технічний стан гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану"), несправні деталі замінити.
2. Ушкодження трубок або шлангів гальмівної системи. Перевірити технічний стан гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану"), несправні деталі замінити.
3. Сильний знос гальмівних колодок. Перевірити стан гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану"). Замінити гальмівні колодки.
3. Зниження рівня охолоджувальної рідини
1. Ушкодження шлангів системи охолодження або ослаблення хомутів їхнього кріплення. По потік охолоджуючої рідини визначаємо місця порушення герметичності (див. "Перевірка технічного стану системи охолодження"). Несправні хомути та інші деталі замінюємо.
2. Пошкодження радіатора системи охолодження. Оглядом (за потоками) визначаємо місце ушкодження (див. "Перевірка технічного стану системи охолодження"). При неможливості усунути текти за допомогою герметика або холодного зварювання замінюємо несправний радіатор.
3. Пошкодження радіатора обігрівача кліматичної установки. Оглядом (за потоками) визначаємо місце ушкодження (див. "Перевірка технічного стану системи охолодження"). При неможливості усунути текти за допомогою герметика або холодного зварювання замінюємо несправний радіатор.
4. Ушкодження прокладання головки блоку циліндрів. Оглядаємо покажчик рівня олії. При виявленні на покажчику білої емульсії необхідно зняти головку блоку циліндрів, визначити причину несправності. Перевірити стан головки блоку циліндрів, замінити деформовану головку. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів.