Мотор не развија снагу (лампица упозорења за квар система управљања мотором може да се упали, види горе)
1. Квалитет бензина или његов октански број је нижи од захтеваног. Испустите бензин из резервоара и напуните аутомобил висококвалитетним горивом. Можете покушати да повећате октански број бензина посебним адитивом.
2. Филтер за ваздух је зачепљен. Замените елемент филтера за ваздух (види «Филтер за ваздух - замена филтерског елемента»).
3. Неисправан сензор положаја лептира за гас. Покрените дијагностику на систему управљања мотором (види «Систем управљања мотором»), и ако је потребно, замените сензор положаја лептира за гас (види «Монтажа лептира за гас - уклањање, замена заптивки и уградња»).
4. Неисправан сензор апсолутног притиска или сензор температуре ваздуха у усисној грани. Покрените дијагностику на систему управљања мотором (види «Систем управљања мотором»). Проверите и, ако је потребно, замените неисправан део (види «Сензор апсолутног притиска и температуре ваздуха - замена»).
5. Неисправан систем управљања мотором. Да бисте утврдили квар, извршите дијагностику система управљања мотором (види «Систем управљања мотором»). Замените неисправне елементе.
6. Заклињавање радних цилиндара кочионих механизама. Проверите техничко стање кочионог система (види «Кочиони систем - провера техничког стања»). Замените неисправне делове.
7. Недовољна компресија у цилиндрима мотора. Проверите техничко стање мотора (види «Мотор - провера стања»). Поправите мотор заменом истрошених и неисправних делова. Привремено можете покушати да повећате компресију уз помоћ специјалних адитива у моторном уљу.
8. Систем испуштања испуњених гасова је неисправан. Проверите техничко стање система (види «Провера техничког стања система за испуштање испуњених гасова») и заменити неисправне делове.
9. Цурење (прегорети) вентили за дистрибуцију гаса (види «Мотор - провера стања»). Уклоните главу цилиндра, проверите да ли вентили не пропуштају. Трљајте вентиле. Замените неисправне вентиле или главу цилиндра.
На аутомобилу са ручним мењачем, квачило проклизава (брзина мотора се повећава, али аутомобил не убрзава)
1. Добијање уља на радне површине радног диска квачила. Прегледајте кућиште квачила. Ако постоји цурење уља, уклоните квачило, проверите заптивке радилице и мењача. Замените неисправне делове и зауљени диск квачила (или замените склоп квачила). Уклоните капље уља, одмастите радне површине дискова квачила и замајца.
2. Јако хабање, савијање или сагоревање облога диска квачила (види «Квачило - провера стања»). Замените диск квачила или склоп квачила (види «Квачило - замена»),
3. Квачило клизи. Проверите техничке «положај квачила (види «Квачило - провера стања»). Уклоните квачило, проверите истрошене делове. Замените неисправне делове.
На аутомобилу са аутоматизованим мењачем, тестерисање клизи (брзина мотора се повећава, али аутомобил не убрзава)
1. Добијање уља на радне површине радног образа квачила. Прегледајте кућиште квачила. Када притискате уље капље, уклоните квачило, проверите уљне заптивке радилице и мењача. Замените неисправне делове и зауљени диск квачила (или замените склоп квачила). Уклоните трагове пастела, одмастите радне површине дискова квачила и замајца.
2. Снажно хабање, савијање или сагоревање клизања диска квачила (види «Квачило - провера стања»). Замените диск квачила или склоп квачила (види «Квачило - замена»).
3. Квачило клизи. Проверите техничко стање квачила (види «Квачило - провера стања»). Уклоните квачило, проверите истрошене делове. Замените неисправне делове.
4. Непотпуно укључење квачила. Проверите мотор за отпуштање квачила. Замените неисправан актуатор или неисправне делове актуатора за отпуштање квачила.