Motor nevyvíja výkon (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Kvalita benzínu alebo jeho oktánové číslo je nižšie, ako je požadované. Vypustite benzín z nádrže a naplňte auto kvalitným palivom. Oktánové číslo benzínu môžete skúsiť zvýšiť pomocou špeciálnej prísady.
2. Vzduchový filter je upchatý. Vymeňte vložku vzduchového filtra (pozri "Vzduchový filter - výmena filtračného prvku").
3. Snímač polohy škrtiacej klapky je chybný. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora (pozri "Systém riadenia motora") a v prípade potreby vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky (pozri "Zostava škrtiacej klapky - demontáž, výmena a montáž tesnenia").
4. Snímač absolútneho tlaku alebo snímač teploty vzduchu v sacom potrubí je chybný. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora (pozri "Systém riadenia motora"). Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte chybný diel (pozri "Snímač absolútneho tlaku a teploty vzduchu - výmena").
5. Systém riadenia motora je chybný. Na zistenie poruchy vykonajte diagnostiku systému riadenia motora (pozri "Systém riadenia motora"). Vymeniť chybné prvky.
6. Zaseknutie pracovných valcov brzdového mechanizmu. Skontrolujte technický stav brzdového systému (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu"). Výmenu vadných častí.
7. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora. Skontrolujte technický stav motora (pozri "Kontrola technického stavu motora"). Opravte motor výmenou opotrebovaných a chybných dielov. Môžete sa dočasne pokúsiť zvýšiť kompresiu pomocou špeciálnych prísad do motorového oleja.
8. Výfukový systém je chybný. Skontrolujte technický stav systému (pozri "Kontrola technického stavu výfukového systému") a vymeňte chybné diely.
9. Únik (vyhorenie) ventilov mechanizmu distribúcie plynu (pozri "Kontrola technického stavu motora"). Odstráňte hlavu valcov a skontrolujte tesnosť ventilov. Zbrúste ventily. Vymeňte chybné ventily alebo hlavu valcov.
V aute s manuálnou prevodovkou prešmykuje spojka (otáčky motora sa zvyšujú, ale auto nezrýchľuje)
1. Olej sa dostáva na pracovné plochy pracovného kotúča spojky. Skontrolujte teleso spojky. Ak dochádza k úniku oleja, demontujte spojku a skontrolujte tesnenia kľukového hriadeľa a prevodovky. Vymeňte chybné diely a zaolejovaný hnací kotúč spojky (alebo vymeňte zostavu spojky). Odstráňte úniky oleja, odmastite pracovné plochy spojkových kotúčov a zotrvačníka.
2. Silné opotrebenie, deformácia alebo spálenie obloženia hnacieho kotúča spojky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu"). Vymeňte poháňaný kotúč spojky alebo zostavu spojky (pozri "Spojka - výmena"),
3. Spojka prešmykuje. Skontrolujte technický stav spojky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu"). Demontujte spojku a skontrolujte opotrebovanie dielov. Vymeňte chybné diely.
Na aute s automatickou prevodovkou píla šmýka (otáčky motora sa zvyšujú, ale auto nezrýchľuje)
1. Olej sa dostáva na pracovné plochy pracovnej lícnej časti spojky. Skontrolujte teleso spojky. Ak sa objavia úniky oleja, demontujte spojku a skontrolujte tesnenia kľukového hriadeľa a prevodovky. Vymeňte chybné diely a zaolejovaný hnací kotúč spojky (alebo vymeňte zostavu spojky). Odstráňte mastné škvrny, odmastite pracovné plochy spojkových kotúčov a zotrvačníka.
2. Silné opotrebenie, deformácia alebo spálenie obloženia hnacieho kotúča spojky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu"). Vymeňte poháňaný kotúč spojky alebo zostavu spojky (pozri "Spojka - výmena").
3. Spojka prešmykuje. Skontrolujte technický stav spojky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu"). Demontujte spojku a skontrolujte opotrebovanie dielov. Vymeňte chybné diely.
4. Neúplné zapojenie spojky. Skontrolujte ovládač uvoľnenia spojky. Vymeňte chybný pohon alebo chybné komponenty pohonu vypínania spojky.