Двигателят не развива мощност (индикаторът за неизправност на системата за управление на двигателя може да светне, вижте по-горе)
1. Качеството на бензина или октановото му число е по-ниско от необходимото. Източете бензина от резервоара и напълнете колата с висококачествено гориво. Можете да опитате да увеличите октановото число на бензина със специална добавка.
2. Въздушният филтър е запушен. Сменете елемента на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - подмяна на филтърния елемент").
3. Сензорът за положение на дросела е повреден. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Система за управление на двигателя") и ако е необходимо, сменете сензора за положение на дросела (вижте "Монтаж на дросела - демонтаж, подмяна и монтаж на уплътнение").
4. Сензорът за абсолютно налягане или сензорът за температура на въздуха във всмукателния колектор е дефектен. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Система за управление на двигателя"). Проверете и, ако е необходимо, сменете дефектната част (вижте "Сензор за абсолютно налягане и температура на въздуха - подмяна").
5. Системата за управление на двигателя е дефектна. За да определите повредата, извършете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Система за управление на двигателя"). Сменете дефектните елементи.
6. Залепване на работните цилиндри на спирачния механизъм. Проверете техническото състояние на спирачната система (вижте "Спирачна система - проверка на техническото състояние"). Сменете дефектните части.
7. Недостатъчна компресия в цилиндрите на двигателя. Проверете техническото състояние на двигателя (вижте "Двигател - проверка на техническото състояние"). Ремонтирайте двигателя, като смените износените и дефектните части. Можете временно да опитате да увеличите компресията, като използвате специални добавки към моторното масло.
8. Изпускателната система е дефектна. Проверете техническото състояние на системата (вижте "Проверка на техническото състояние на изпускателната система") и сменете дефектните части.
9. Теч (изгаряне) на клапаните на газоразпределителния механизъм (виж. "Двигател - проверка на техническото състояние"). Свалете главата на цилиндъра, проверете клапаните за течове. Шлайфайте клапаните. Сменете дефектните клапани или главата на цилиндъра.
В кола с ръчна скоростна кутия съединителят се приплъзва (оборотите на двигателя се увеличават, но колата не ускорява)
1. Попадане на масло върху работните повърхности на работния диск на съединителя. Проверете корпуса на съединителя. Ако има течове на масло, свалете съединителя и проверете уплътненията на коляновия вал и скоростната кутия. Сменете дефектните части и омасления диск на съединителя (или сменете съединителния блок). Отстранете течовете на масло, обезмаслете работните повърхности на дисковете на съединителя и маховика.
2. Силно износване, деформация или изгаряне на накладките на задвижващия диск на съединителя (вижте "Съединител - проверка на техническото състояние"). Сменете задвижващия диск на съединителя или съединителния блок (вижте "Съединител - подмяна"),
3. Съединителят се приплъзва. Проверете техническото състояние на съединителя (вижте "Съединител - проверка на техническото състояние"). Свалете съединителя, проверете износването на частите. Сменете дефектните части.
На автомобил с автоматична скоростна кутия трионът се плъзга (оборотите на двигателя се увеличават, но колата не ускорява)
1. Попадане на масло върху работните повърхности на работната буза на съединителя. Проверете корпуса на съединителя. Ако се появят течове на масло, свалете съединителя и проверете уплътненията на коляновия вал и скоростната кутия. Сменете дефектните части и омасления диск на съединителя (или сменете съединителния блок). Отстранете мазни петна, обезмаслете работните повърхности на дисковете на съединителя и маховика.
2. Силно износване, деформация или изгаряне на накладката на задвижващия диск на съединителя (вижте "Съединител - проверка на техническото състояние"). Сменете задвижващия диск на съединителя или съединителния блок (вижте "Съединител - подмяна").
3. Съединителят се приплъзва. Проверете техническото състояние на съединителя (вижте "Съединител - проверка на техническото състояние"). Свалете съединителя, проверете износването на частите. Сменете дефектните части.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: LadaMan.ru
4. Непълно зацепване на съединителя. Проверете задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя. Сменете дефектния задвижващ механизъм или дефектните компоненти на задвижването за освобождаване на съединителя.