Коментар. У зависности од сврхе рада, стуб управљача се може уклонити заједно са прекидачима на волану и стубу волана. Рад је приказан са делимичним растављањем стуба управљача.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад и уклањамо терминал са негативног терминала акумулатора (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Окрените волан у положај који одговара праволинијском кретању. Уклањање волана (види «Волан - скидање и уградња»)
3. Уклоните декоративну облогу стуба управљача (види «Декоративни преклопи стуба управљача - уклањање и уградња»).
4. Користећи Пхиллипс шрафцигер, одврните три завртња и уклоните доњу облогу инструмент табле.
5. Одвојите јастучиће кабелског свежња од прекидача на стубу волана и клизног прстена (види «Прекидачи - скидање, преглед и монтажа»).
6. Отпустите спојни вијак кључем од 8 мм (види «Прекидачи - скидање, преглед и монтажа») и уклоните склоп конектора са прекидачима на стубу волана и клизним прстеном»).
7. Одвојите јастучиће кабелског свежња прекидача за паљење (види «Свитцх (закључати) паљење - уклањање и уградња»).
8. Отпуштајући стезаљке, одвојите две јастучиће каблова од електричног серво управљача.
Коментар. Можете уклонити склоп стуба управљача са међуосовином. Међутим, згодније је уклонити и уградити стуб управљача ако одвојите међувратило. Спајање прирубница карданског зглоба међувратила је могуће само у једном положају, тако да не можете означити њихов релативни положај.
9. Помоћу кључа од 13 мм одврните матицу завртња спојнице који повезује универзалне зглобове међувратила. Извлачимо вијак.
10. Помоћу насадног кључа од 13 мм отпуштамо затезање две навртке 1 доњег носача стуба управљача. Користећи исти кључ, одврните две матице 2 горњег носача стуба управљача.
11. Уклоните склоп стуба управљача.
12. Кључем од 13 мм одврните матицу спојног завртња прирубнице доњег карданског зглоба међувратила. Извлачимо вијак.
13. Отворите прирубницу шрафцигером са прорезима и уклоните кардански зглоб са утора осовине управљачког механизма.
14. Маркером или другом доступном методом означавамо релативни положај прирубнице горњег карданског зглоба и осовине управљача. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните матицу завртња спојнице, држећи главу завртња кључем исте величине.
15. Кроз браду срушимо кардански зглоб са клинова осовине управљача.
Инсталација
Инсталирајте стуб управљача обрнутим редоследом. Пре уградње уверите се да су предњи точкови у положају право напред и да су жлеб на вратилу где је ознака на поклопцу кућишта управљача, као и ознаке на заштитном поклопцу, правилно постављени (види фотографију).
Положај ознака за постављање осовине управљача у положај праволинијског кретања возила:
1 - угаона удубљења у поклопцу картера управљачког механизма;
2 - жлеб на осовини управљачког механизма;
3 - поклопац картера управљачког механизма;
А - угаона избочина на заштитном поклопцу;
Б - изрез на ивици заштитног поклопца.
Заштитни поклопац мора бити постављен на осовину управљачког механизма тако да се ознака А налази наспрам удубљења угаоног облика 1 који се налази у поклопцу кућишта радилице, а вратило се окреће тако да његов жлеб 2 буде наспрам ознаке Б заштитног поклопца.
Затегнемо матице спојних вијака на прирубницама међувратила са обртним моментом од 23-28 Нм (2,3-2,8 кгф м). Затегнемо матице за причвршћивање стуба управљача обртним моментом од 15-18,6 Нм (1,5-1,9 кгф м).