Megjegyzés: A munka céljától függően a kormányoszlop komplett egységként is leszerelhető a kormánykerékkel és a kormányoszlop kapcsolóival együtt. A művelet a kormányoszlop részleges szétszerelésével látható.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkához, és vegye le a csatlakozót az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Fordítsa a kormánykereket az egyenes vonalú vezetésnek megfelelő helyzetbe. Szerelje le a kormánykereket (lásd "Kormánykerék - leszerelés és beszerelés")
3. Távolítsa el a kormányoszlop díszburkolatait (lásd "Dekoratív kormányoszlop-burkolatok - eltávolítás és felszerelés").
4. Egy csillagcsavarhúzóval csavarja ki a három csavart, és vegye le a műszerfal alsó burkolatát.
5. Válassza le a kábelköteg-csatlakozókat a kormányoszlop kapcsolóiról és az érintkezőgyűrűről (lásd "Kormányoszlop kapcsolók - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés").
6. Egy 8 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a rögzítőcsavart (lásd "Kormányoszlop kapcsolók - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés") és távolítsa el a csatlakozóegységet a kormányoszlop kapcsolóival és az érintkezőgyűrűvel.
7. Válasszuk le a gyújtáskapcsoló kábelkötegének csatlakozóit (lásd "Gyújtáskapcsoló (zár) - eltávolítás és beszerelés").
8. A bilincsek kioldása után válassza le a két kábelköteg-blokkot az elektromos szervokormányról.
Megjegyzés: A kormányoszlop a közbenső tengellyel együtt eltávolítható. A kormányoszlop eltávolítása és beszerelése azonban kényelmesebb, ha leválasztja a közbenső tengelyt. A közbenső tengely kardáncsuklójának peremeinek csatlakoztatása csak egy helyzetben lehetséges, ezért nem szükséges a relatív helyzetüket megjelölni.
9. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a közbenső tengely kardáncsuklóit összekötő csavar anyáját. Kivesszük a csavart.
10. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg az alsó kormányoszlop-tartó két anyáját 1. Ugyanezzel a kulccsal csavarja le a kormányoszlop felső tartójának két anyáját 2.
11. Szerelje le a kormányoszlop-egységet.
(Az eredeti a weboldalon közzétéve: ladaman)
12. Egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a közbenső tengely alsó kardáncsuklójának karimájának szorítócsavarjának anyáját. Kivesszük a csavart.
13. Egy hornyolt csavarhúzóval lazítsa meg a peremet, és vegye le a kardáncsuklót a kormánymű tengelyének bordáiról.
14. Jelölővel vagy más rendelkezésre álló módszerrel jelölje meg a felső kardáncsukló peremének és a kormánytengelynek a relatív helyzetét. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg a rögzítőcsavar anyáját, miközben a csavarfejet egy azonos méretű villáskulccsal fogja meg.
15. Lyukasztóval üsd le a kardáncsuklót a kormánytengely bordáiról.
Telepítés
A kormányoszlopot fordított sorrendben szereljük be. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy az első kerekek egyenesen előre állnak, és a tengelyen lévő horony, ahol a kormánymű ház fedelén található jelölés, valamint a védőburkolaton lévő jelölések megfelelően vannak elhelyezve (lásd a fényképet).
A kormánytengelynek a jármű egyenes menethelyzetbe állításához szükséges jelölések helye:
1 - sarokmélyedés a kormánymű házának burkolatában;
2 - horony a kormánymű tengelyén;
3 - kormányműház fedele;
A - a védőburkolat sarokkiemelkedése;
B - kivágás a védőburkolat szélén.
A védőburkolatot úgy kell a kormánymű tengelyére helyezni, hogy az A jelölés a forgattyúház burkolatában található 1. szögletes mélyedéssel szemben legyen, és a tengelyt úgy kell elforgatni, hogy a 2. hornya a védőburkolat B jelölésével szemben legyen.
Húzza meg a közbenső tengely peremén lévő összekötőcsavarok anyáit 23-28 Nm (2,3-2,8 kgf·m) nyomatékkal. Húzza meg a kormányoszlop rögzítőanyáit 15-18,6 Nm (1,5-1,9 kgf·m) nyomatékkal.