Слика 5.6. Диференцијал: 1 - прстен за подешавање сензора брзине; 2 - сателит; 3-осовински зупчаник; 4 - погонски зупчаник главног мењача; 5 - сателитска оса; 6 - кућиште диференцијала; 7 - лежај диференцијала
За ремонта диференцијала на аутомобилу потребно је: торцовый кључ (штампача) "17", круглогубцы или посебна клешта за уклањање стопорных прстенова, суптилно длето, чекић.
1. Уклоните диференцијал (слика 5.6) са мењача (видети "Демонтажа и монтажа мењача и откривање кварова његових делова").
2. Окрените сателите за 90° око осе и извадите зупчанике осовине из кућишта диференцијала.
3. Уклоните задржавајући прстен са сателитског вратила.
4. Уклоните осовину сателита и два сателита из кућишта диференцијала.
(Оригинал објављен на веб страници: ladaman.ru)
5. Одврните вијке који причвршћују погонски зупчаник за кућиште диференцијала.
6. Уметните длето у размак између краја унутрашњег прстена лежаја и кућишта диференцијала и притисните погоњени зупчаник са кућишта диференцијала.
7. Прегледајте радне површине сателита, вратила сателита, зупчанике осовина и сферне површине кућишта диференцијала које долазе у контакт са њима. Уклоните мање неправилности фино зрнастим брусним папиром. Замените делове са значајним недостацима.
8. Проверите стање погоњеног зупчаника мењача. Ако постоје крхотине, удубљења или значајно хабање на зубима, замените погонски зупчаник. Возило може бити опремљено коначним погонским зупчаницима са различитим преносним односима. Број зубаца погонског 1 и гоњеног 2 зупчаника је утиснут на гоњеном зупчанику.
Пажња! У фабрици за производњу возила, главни зупчаници мењача се бирају у паровима на основу буке и контактне површине. Стога, приликом замене погонског зупчаника, замените и погонски зупчаник (продају се у паровима у ауто-сервисима). Да бисте проверили, избројте број зубаца на погонском зупчанику.
9. Проверите седишта лежајева на кућишту диференцијала. Ако су ова подручја значајно истрошена, замените кућиште диференцијала. Ако постоје удубљења (шупљине) на тракама за трчање и котрљајућим елементима, трагови удубљења котрљајућих елемената на тракама за трчање или оштећења сепаратора, лежајеви се морају заменити.
10. Да бисте заменили лежајеве, притисните их са диференцијала помоћу извлакача. У овом случају, лежајеви су уништени. Онда...
11. ...истисните спољне прстенове из кућишта мењача и квачила помоћу посебног извлакача. Ако немате извлакач, прво исцедите заптивке полуосине. Имајте на уму да ће ово оштетити заптивке полуосине и да ће их морати заменити (видети "Замена заптивки мењача"). Са спољашње стране кућишта мењача, истуците прстенове лежаја помоћу бушача.
12. Имајте на уму да се испод прстена уграђеног у кућиште мењача може налазити прстен за подешавање, који се мора поново поставити пре утискивања нових прстенова (видети "Избор прстена за подешавање лежаја диференцијала").
13. Склопите диференцијал обрнутим редоследом од скидања, након подмазивања свих делова уљем за мењач. Погоњени зупчаник мора бити инсталиран тако да ознака на зубима буде окренута ка споља.