Popravak diferencijala (Kalina 1118)

Za popravak diferencijala na automobilu trebat će vam: nasadni ključ od 17 mm (glava), kliješta s okruglim vrhom ili posebna kliješta za uklanjanje sigurnosnih prstenova, tanko dlijeto i čekić.

1. Uklonite diferencijal (slika 5.6) iz mjenjača (pogledajte "Rastavljanje i sastavljanje mjenjača i otkrivanje nedostataka njegovih dijelova").



2. Okrenite satelite za 90° oko osi i uklonite zupčanike osovine iz kućišta diferencijala.



3. Uklonite sigurnosni prsten s osovine satelita.





4. Iz kućišta diferencijala izvadite osovinu satelita i dva satelita.



5. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonski zupčanik na kućište diferencijala.



6. Umetnite dlijeto u razmak između kraja unutarnjeg prstena ležaja i kućišta diferencijala te pritisnite pogonski zupčanik s kućišta diferencijala.

7. Pregledajte radne površine satelita, osovine satelita, zupčanike osovina i sferne površine kućišta diferencijala koje dolaze u kontakt s njima. Manje nepravilnosti uklonite sitnozrnatim brusnim papirom. Zamijenite dijelove sa značajnim nedostacima.





8. Provjerite stanje pogonskog zupčanika mjenjača. Ako na zubima ima krhotina, korozije ili značajnog trošenja, zamijenite pogonski zupčanik. Vozilo može biti opremljeno konačnim pogonskim zupčanicima s različitim prijenosnim omjerima. Broj zuba pogonskog 1 i gonjenog 2 zupčanika utisnut je na gonjenom zupčaniku.

Pažnja! U tvornici za proizvodnju vozila, glavni zupčanici mjenjača odabiru se u parovima na temelju buke i kontaktne površine. Stoga, prilikom zamjene pogonskog zupčanika, zamijenite i pogonski zupčanik (prodaju se u paru u auto-trgovinama). Za provjeru, prebrojite broj zuba na zupčaniku.

9. Pregledajte sjedišta ležajeva na kućištu diferencijala. Ako su ta područja znatno istrošena, zamijenite kućište diferencijala. Ako postoje udubljenja (šupljine) na trakama za trčanje i kotrljajućim elementima, tragovi udubljenja kotrljajućih elemenata na trakama za trčanje ili oštećenja separatora, ležajeve je potrebno zamijeniti.



10. Za zamjenu ležajeva, pritisnite ih s diferencijala pomoću izvlakača. U ovom slučaju, ležajevi su uništeni. Zatim...





11. ...istisnite vanjske prstenove iz kućišta mjenjača i spojke pomoću posebnog izvlakača. Ako nemate izvlakač, prvo istisnite brtve osovine. Imajte na umu da će to oštetiti brtve osovine i da će ih trebati zamijeniti (pogledajte "Zamjena brtvi mjenjača"). S vanjske strane kućišta mjenjača istisnite prstenove ležaja pomoću bušilice.



12. Imajte na umu da se ispod prstena ugrađenog u kućište mjenjača može nalaziti prsten za podešavanje koji se mora ponovno postaviti prije utiskivanja novih prstenova (pogledajte "Odabir prstena za podešavanje ležaja diferencijala").



13. Sastavite diferencijal obrnutim redoslijedom od skidanja, nakon što ste sve dijelove podmazali uljem za mjenjač. Pogonjeni zupčanik mora biti ugrađen s oznakom zuba okrenutom prema van.