1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę (patrz "Wyjmowanie i instalowanie kierownicy").
3. Wyjąć przełączniki kolumny kierowniczej wraz z ich podstawą (patrz "Sprawdzanie i wymiana przełączników kolumny kierowniczej").
4. Odkręć trzy śruby mocujące wzmacniacz deski rozdzielczej i wyjmij wzmacniacz.
5. Odłączyć złącza wiązki przewodów od zacisków elektrycznego układu wspomagania kierownicy.
6. Zaznacz względne położenie przegubu krzyżakowego i wału wspomagania kierownicy...
7. ...odkręcić nakrętkę śruby zacisku przegubu krzyżakowego i wyjąć śrubę z zacisku.
8. Odkręć dwie nakrętki z przodu...
9. ...dwie tylne nakrętki mocujące i wyjmij elektryczne wspomaganie kierownicy z pojazdu.
10. Zamontuj elektryczny układ wspomagania kierownicy w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: LADAMAN]