Brojevi dijelova za pumpu servo upravljača razlikuju se ovisno o konfiguraciji vozila. (Usp. ovdje).
Uklanjanje
Napomena: Zamjena pumpe servo upravljača na motorima s 8 ventila i 16 ventila izvodi se slično, s manjim razlikama.
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Skinite desni prednji kotač.
Skinite desni bočni i donji blatobran s prednjeg blatobrana.
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Skinite pomoćni pogonski remen.
Ugradite stezaljke na niskotlačne i visokotlačne vodove koji idu do pumpe servo upravljača (stezaljka gđa. 583 - 2 kom.).
Slika 14-1 - Uklanjanje pumpe servo upravljača: 1 - cjevovod niskog tlaka od spremnika do pumpe; 2 - stezaljka za montažu; 3 - Pumpa servo upravljača; 4 - spojnica visokotlačne cijevi od pumpe do upravljačkog mehanizma; 5 - vijci za montažu pumpe na strani remenice; 6 - nosač za montažu dodataka; 7 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na nosač montiranih jedinica; 8 - vijak za montažu visokotlačnog cjevovoda; 9 vijaka za montažu pumpe
Za vozila s K7M motorom opremljenim klima uređajem.
Otpustite vijak 8, slika 14-1, kojim je visokotlačni cjevovod pričvršćen na nosač 6 montiranih jedinica (zamjenska glava 10, ključ s račvom).
Za vozila s K7M motorom koja nisu opremljena klima uređajem.
Skinite prednji branik.
Za vozila s K4M motorom opremljenim klima uređajem.
Odvrnite čep spremnika pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu (pumpa s četkom, procesni spremnik).
Uklonite zaštitu razvodnika goriva.
Otpustite vijak koji pričvršćuje visokotlačni vod na blok cilindra (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Za vozila s K4M motorom koja nisu opremljena klima uređajem.
Odvojite priključak žice za uzemljenje od akumulatora.
Odvijte dvije zaštitne matice razvodnika goriva (matice se nalaze duboko u bunarima i nisu vidljive na fotografiji).
Skinite zaštitu razvodnika goriva s klinova.
Otpustite vijak koji pričvršćuje visokotlačni vod na blok cilindra (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Opći postupak za uklanjanje pumpe servo upravljača.
Oprez: Prilikom skidanja pumpe servo upravljača poduzmite mjere opreza kako biste zaštitili generator od prolijevanja ulja.
Otpustite stezaljku 2 i odvojite niskotlačni vod 1 od pumpe servoupravljača (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Otpustite spojnicu 4 i odvojite visokotlačni vod od pumpe servoupravljača (ključ 17).
Ugradite tehnološke čepove u otvore pumpe servo upravljača i na cijevi kako biste spriječili curenje tekućine. (tehnološki utikači).
Otpustite vijke 5 (zamjenska glava 10).
i 9 pričvršćivača pumpe servo upravljača na nosač (zamjenski bit Torx T40).
uklonite pumpu servo upravljača.
Montaža
Ugradite pumpu servo upravljača na nosač i pričvrstite je vijcima. Ne zatežite vijke (zamjenjiva glava 13, zamjenjiva mlaznica Torx T40, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Dijagram zatezanja vijaka pumpe servo upravljača
Dijagram zatezanja vijaka:
- zategnite vijke 5 nosača hidraulične pumpe na strani remenice pogona pumpe;
- zategnite vijke 9 koji pričvršćuju hidrauličku pumpu na suprotnoj strani.
Momenti zatezanja vijaka:
- za automobile s motorom K7M - 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, zamjenjiva mlaznica Torx T40, produžetak, ključ s čegrtaljkom, moment ključ);
- za automobile s K4M motorom - 25 Nm (2,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, zamjenjiva mlaznica Torx T40, produžetak, ključ s čegrtaljkom, moment ključ);
Uklonite čepove s niskotlačnih i visokotlačnih vodova i otvora pumpe servo upravljača.
Pažnja: Prije ugradnje cjevovoda obavezno zamijenite brtvene prstenove na spojnicama cjevovoda.
Ugradite novi brtveni prsten i spojite visokotlačni vod na pumpu. Moment zatezanja matica 21 N·m (2,1 kgf·m) (ključ 17, zamjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Spojite niskotlačnu cijev na pumpu i pričvrstite je stezaljkom (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Uklonite stezaljke s cijevi niskog i visokog tlaka.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Za vozila s K7M motorom opremljenim klima uređajem.
Zategnite vijak 8 koji pričvršćuje visokotlačni cjevovod na nosač 6 montiranih jedinica. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenska glava 10, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Za vozila s K7M motorom koja nisu opremljena klima uređajem.
Ugradite prednji branik.
Za vozila s K4M motorom opremljenim klima uređajem.
Ugradite vijak u ušicu nosača visokotlačnog voda i pričvrstite vod uvrtanjem vijka u odgovarajući otvor na bloku cilindra. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite zaštitu razvodnika goriva.
Za vozila s K4M motorom koja nisu opremljena klima uređajem.
Ugradite vijak u ušicu nosača visokotlačnog voda i pričvrstite vod na blok cilindra. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite zaštitu razvodnika goriva.
Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju.
Opći postupak ugradnje pumpe servo upravljača.
Ugradite blatobrane s desne strane i donjeg prednjeg blatobrana.
Ugradite desni prednji kotač.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Dovedite razinu ulja u spremniku servo upravljača na normalu (ulje servo upravljača Mobil ATF 52475).
Odzračite sustav servo upravljača.
Pokrenite motor i provjerite je li sustav servo upravljača dobro pričvršćen; ako se otkrije curenje ulja, ispravite problem.