Бројеви делова за пумпу серво управљача разликују се у зависности од конфигурације возила. (Упореди. овде).
Уклањање
Напомена: Замена пумпе серво управљача на моторима са 8 и 16 вентила врши се слично, са мањим разликама.
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу и искључите паљење.
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни и доњи блатобран са предњег блатобрана.
Уклоните заштитник кућишта мотора.
Уклоните помоћни погонски каиш.
Поставите стезаљке на водове ниског и високог притиска који воде до пумпе серво управљача (стезаљка Ms. 583 - 2 ком.).
Слика 14-1 - Уклањање пумпе серво управљача: 1 - цевовод ниског притиска од резервоара до пумпе; 2 - монтажна стезаљка; 3 - пумпа гидроусилителя управљање; 4 - спојница цеви високог притиска од пумпе до управљачког механизма; 5 - вијци за монтажу пумпе на страни ременице; 6 - носач за монтажу прикључака; 7 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на носач монтираних јединица; 8 - вијак за монтажу цевовода високог притиска; 9 вијака за монтажу пумпе
За возила са K7M мотором опремљеним клима уређајем.
Отпустите вијак 8, слика 14-1, којим је цевовод високог притиска причвршћен за носач 6 монтираних јединица (заменљива глава 10, кључ са зупчаником).
За возила са K7M мотором која нису опремљена клима уређајем.
Уклоните предњи браник.
За возила са K4M мотором опремљеним клима уређајем.
Одврните поклопац резервоара пумпе серво управљача и испумпите радну течност (пумпа четкице, резервоар за процес).
Уклоните заштиту шине за гориво.
Отпустите вијак који причвршћује цевовод високог притиска на блок цилиндра (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
За возила са K4M мотором која нису опремљена клима уређајем.
Одспојите терминал уземљења са батерије.
Одврните две заштитне навртке шине за гориво (навртке се налазе дубоко у бунарима и нису видљиве на фотографији).
Уклоните заштиту шине за гориво са клинова.
Отпустите вијак који причвршћује цевовод високог притиска на блок цилиндра (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
Општи поступак за уклањање пумпе серво управљача.
Опрез: Приликом уклањања пумпе серво управљача, предузмите мере предострожности да бисте заштитили генератор од просипања уља.
Отпустите стезаљку 2 и одспојите нископритисну цев 1 од пумпе серво управљача (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Одврните спојницу 4 и искључите вод високог притиска са пумпе серво управљача (кључ 17 mm).
Уградите технолошке чепове у рупе пумпе серво управљача и на цеви како бисте спречили цурење течности. (технолошки чепови).
Одврните вијке 5 (заменљива глава 10).
и 9 причвршћивача пумпе серво волана за носач (заменљиви Torx T40 бит).
уклоните пумпу серво управљача.
Инсталација
Поставите пумпу серво управљача на носач и причврстите је вијцима. Не затежите вијке (заменљива глава 13, заменљиви Torx T40 бит, продужетак, кључ са чегртаљком).
Дијаграм затезања вијака пумпе серво управљача
Дијаграм затезања вијака:
- затегните вијке 5 носача хидрауличне пумпе на страни ременице погона пумпе;
- затегните вијке 9 који причвршћују хидрауличну пумпу на супротној страни.
Обртни моменти затезања вијака:
- за аутомобиле са мотором K7M - 21 N·m (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10, заменљиви Torx T40 бит, продужетак, кључ са чегртаљком, обртни кључ);
- за аутомобиле са K4M мотором - 25 Nm (2,5 kgf·m) (заменљива глава 10, заменљиви Torx T40 бит, продужетак, кључ са чегртаљком, обртни кључ);
Уклоните чепове са водова ниског и високог притиска и отвора пумпе серво управљача.
Пажња: Пре постављања цевовода, обавезно замените заптивне прстенове на спојницама цевовода.
Уградите нови заптивни прстен и повежите фитинг високопритисног вода са пумпом. Обртни момент затезања брадавице је 21 N·m (2,1 kgf·m) (кључ 17, заменљиви уложак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", обртни кључ тип 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Спојите цев ниског притиска на пумпу и осигурајте је стезаљком (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Уклоните стезаљке са цеви ниског и високог притиска.
Инсталирајте помоћни погонски каиш.
За возила са K7M мотором опремљеним клима уређајем.
Затегните вијак 8 који причвршћује цевовод високог притиска на носач 6 монтираних јединица. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
За возила са K7M мотором која нису опремљена клима уређајем.
Инсталирајте предњи браник.
За возила са K4M мотором опремљеним клима уређајем.
Уградите вијак у око носача за монтажу цеви високог притиска и причврстите црево завртањем вијка у одговарајући отвор на блоку цилиндра. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Инсталирајте заштиту шине за гориво.
За возила са K4M мотором која нису опремљена клима уређајем.
Уградите вијак у око носача за монтажу цеви високог притиска и причврстите цевовод за блок цилиндра. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Инсталирајте заштиту шине за гориво.
Спојите терминал уземљења на батерију.
Општи поступак за извођење радова на инсталацији пумпе гидроусилителя управљања.
Уградите блатобран са десне стране и доњег предњег блатобрана.
Монтирајте десни предњи точак.
Инсталирајте заштитник кућишта мотора.
Доведите ниво уља у резервоару серво управљача у нормалу (уље за серво управљач Mobil ATF 52475).
Уклоните ваздух из система гидроусилителя управљања.
Покрените мотор и проверите да ли је систем серво управљача добро затегнут; ако се открије цурење уља, исправите проблем.