Поставите стезаљку на цев ниског притиска која иде од резервоара до пумпе серво управљача (стезаљка Ms. 583).
Опрез: Приликом извођења радова, предузмите мере предострожности да бисте заштитили генератор од продирања уља.
За возила са K4M мотором - уклоните заштиту разводника горива.
Одспојите конектор кабла система за паљење са сензора притиска уља и уклоните сензор (кључ од 21 мм).
Уместо сензора притиска инсталирајте адаптер за фитинг и повежите манометар са њим (фитинг Dir. 1204, манометар Fre. 244-03, кључ 21, кључ 17).
Уклоните стезаљку са цеви ниског притиска.
Доведите ниво уља у резервоару серво управљача у нормалу (уље за серво управљач Mobil ATF 52475).
Опрез: Да бисте спречили оштећење система серво управљача, не држите волан у екстремним положајима.
Уклоните ваздух из система гидроусилителя управљања.
Упалите мотор, окрените волан у један од екстремних положаја и проверите притисак који развија пумпа серво управљача. Ако притисак не одговара стандардних 75±5 бара, замените пумпу серво управљача.
Зауставите мотор.
Поставите стезаљку на цев ниског притиска која иде од резервоара до пумпе серво управљача (стезаљка Ms. 583).
Искључите манометар и одврните адаптер (кључ 21 мм, кључ 17 мм).
Опрез: Обавезно замените заптивни прстен пре инсталирања сензора притиска.
Уградите нови заптивни прстен на сензор притиска и заврните сензор у вод високог притиска. Обртни момент затезања сензора је 12 N·m (1,2 kgf·m) (кључ 21, заменљиви уложак 21 тип 58 23 10 21 произвођача "Stahlwille", обртни кључ тип 50 18 00 04 произвођача "Stahlwille").
Спојите конектор кабла система за паљење на сензор притиска серво управљача.
Уклоните стезаљку са цеви ниског притиска.
Доведите ниво уља у резервоару серво управљача у нормалу (уље за серво управљач Mobil ATF 52475).
Уклоните ваздух из система гидроусилителя управљања.
Покрените мотор и проверите да ли је систем серво управљача добро затегнут; ако се открије цурење уља, исправите проблем.
За возила са K4M мотором - инсталирајте заштиту за довод горива.