Ugradite stezaljku na niskotlačni vod koji ide od spremnika do pumpe servo upravljača (stezaljka gđa. 583).
Oprez: Prilikom izvođenja radova poduzmite mjere opreza kako biste zaštitili generator od prodiranja ulja.
Za vozila s K4M motorom - uklonite zaštitu razvodnika goriva.
Odspojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja od senzora tlaka ulja i uklonite senzor (ključ 21).
Umjesto senzora tlaka ugradite adapter i na njega spojite manometar (nazuvica Dir. 1204, manometar Fre. 244-03, ključ 21, ključ 17).
Skinite stezaljku s niskotlačnog voda.
Dovedite razinu ulja u spremniku servo upravljača na normalu (ulje servo upravljača Mobil ATF 52475).
Oprez: Kako biste spriječili oštećenje servo upravljača, nemojte držati volan u ekstremnim položajima.
Odzračite sustav servo upravljača.
Pokrenite motor, okrenite volan u jedan od krajnjih položaja i provjerite tlak koji razvija pumpa servo upravljača. Ako tlak ne odgovara standardnih 75±5 bara, zamijenite pumpu servo upravljača.
Zaustavite motor.
Ugradite stezaljku na niskotlačni vod koji ide od spremnika do pumpe servo upravljača (stezaljka gđa. 583).
Odspojite manometar i odvrnite adapter (ključ 21, ključ 17).
Oprez: Prije ugradnje senzora tlaka obavezno zamijenite brtveni prsten.
Ugradite novi brtveni prsten na senzor tlaka i zavrnite senzor u visokotlačni vod. Moment zatezanja senzora je 12 N·m (1,2 kgf·m) (ključ 21, zamjenjivi umetak 21 tip 58 23 10 21 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Spojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja na senzor tlaka servo upravljača.
Skinite stezaljku s niskotlačnog voda.
Dovedite razinu ulja u spremniku servo upravljača na normalu (ulje servo upravljača Mobil ATF 52475).
Podaci dobiveni s web stranice: LadaMan.ru
Odzračite sustav servo upravljača.
Pokrenite motor i provjerite je li sustav servo upravljača dobro pričvršćen; ako se otkrije curenje ulja, ispravite problem.
Za vozila s K4M motorom - ugraditi zaštitu razvodnika goriva.