Nainštalujte svorku na nízkotlakové potrubie vedúce z nádrže k čerpadlu posilňovača riadenia (svorka pani 583).
Upozornenie: Pri vykonávaní práce vykonajte opatrenia na ochranu generátora pred vniknutím oleja.
Pre vozidlá s motorom K4M - odstráňte ochranu palivového potrubia.
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému od snímača tlaku oleja a vyberte snímač (kľúč na 21).
Namiesto tlakového senzora nainštalujte adaptér a pripojte k nemu tlakomer (vsuvka Dir. 1204, manometer Fre. 244-03, kľúč 21, kľúč 17).
Odstráňte svorku z nízkotlakového potrubia.
Doplňte hladinu oleja v nádržke posilňovača riadenia na normálnu hodnotu (olej pre posilňovač riadenia Mobil ATF 52475).
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu posilňovača riadenia, nedržte volant v extrémnych polohách.
Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
Naštartujte motor, otočte volant do jednej z krajných polôh a skontrolujte tlak vyvíjaný čerpadlom posilňovača riadenia. Ak tlak nezodpovedá štandardným 75 ± 5 barom, vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia.
Zastavte motor.
Nainštalujte svorku na nízkotlakové potrubie vedúce z nádrže k čerpadlu posilňovača riadenia (svorka pani 583).
Odpojte tlakomer a odskrutkujte adaptér (kľúč 21, kľúč 17).
Pozor: Pred inštaláciou tlakového snímača nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok.
Nasaďte nový tesniaci krúžok na tlakový snímač a naskrutkujte snímač do vysokotlakového potrubia. Uťahovací moment snímača je 12 N·m (1,2 kgf·m) (21 kľúč, vymeniteľná vložka 21 typ 58 23 10 21 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému k snímaču tlaku posilňovača riadenia.
Odstráňte svorku z nízkotlakového potrubia.
Doplňte hladinu oleja v nádržke posilňovača riadenia na normálnu hodnotu (olej pre posilňovač riadenia Mobil ATF 52475).
Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
Naštartujte motor a uistite sa, že systém posilňovača riadenia je tesný; ak zistíte únik oleja, problém odstráňte.
Pre vozidlá s motorom K4M - nainštalujte ochranu palivového potrubia.