Obrázok 16-1 - Schéma upevnenia potrubí posilňovača riadenia vozidiel s motorom K7M: 1 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k konzole na upevnenie namontovaných jednotiek; 2 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k hydraulickému čerpadlu; 3 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k bloku motora; 4 - konzola s drážkou pre vzájomnú orientáciu nízkotlakových a vysokotlakových potrubí; 5 konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia k prevodovke riadenia; 6 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies; 7 - svorka na upevnenie nízkotlakového potrubia k držiaku elektrického ventilátora chladiaceho systému motora
Obrázok 16-2 - Schéma upevnenia potrubí posilňovača riadenia vozidiel s motorom K4M: 1 - svorka na upevnenie nízkotlakového potrubia k držiaku elektrického ventilátora chladiaceho systému motora; 2 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k bloku motora; 3 - konzola s drážkou pre vzájomnú orientáciu nízkotlakových a vysokotlakových potrubí; 4 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k kyvadlovej podpere na prevodovke; 5 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia k prevodovke riadenia; 6 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k skrini prevodovky 7 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies
Nízkotlakové potrubie medzi čerpadlom posilňovača riadenia a nádržkou
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na pracovný stĺp, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a vyčerpajte pracovnú kvapalinu (kefové čerpadlo, procesná nádrž).
Uvoľnite svorku a odpojte potrubie od nádrže (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Uvoľnite svorku, odpojte potrubie od čerpadla posilňovača riadenia a odstráňte potrubie (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Nainštalujte zátky do otvorov v potrubí, nádrži a čerpadle (technologické zástrčky).
Inštalácia
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, nádrže a čerpadla.
Nainštalujte potrubie na vsuvku čerpadla posilňovača riadenia a zaistite ho svorkou (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Nainštalujte potrubie na vsuvku nádržky posilňovača riadenia a zaistite ho svorkou (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Vysokotlakové potrubie medzi čerpadlom posilňovača riadenia a prevodovkou riadenia
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Nainštalujte svorku na nízkotlakové potrubie čerpadla posilňovača riadenia (svorka pani 583).
Pre vozidlá s motorom K7M
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému od snímača tlaku.
Uvoľnite bradavku a odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč na 17).
Odstráňte pravé predné koleso.
Z predného blatníka odstráňte pravý bočný blatník a spodné blatníky.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje potrubie k držiaku namontovaných jednotiek (náhradná hlava 10, račňový kľúč).
Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje potrubie k bloku motora (náhradná hlavica 13, račňový kľúč, kľúč 13).
Odpojte tvarovku potrubia od prevodky riadenia a vyberte potrubie (kľúč na 17).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, čerpadla a kormidlového zariadenia (technologické zástrčky).
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte ochranu palivovej koľajnice.
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému od snímača tlaku.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Uvoľnite bradavku a odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč na 17).
Odstráňte ľavé predné koleso.
Odstráňte ľavý blatník z predného blatníka.
Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú potrubie k prevodovke a k podpere kyvadla prevodovky (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Uvoľnite upevňovacie skrutky tepelného štítu a odstráňte tepelný štít prevodky riadenia (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Odpojte tvarovku potrubia od prevodovky riadenia a vyberte potrubie (kľúč 18).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, čerpadla a kormidlového zariadenia (technologické zástrčky).
Inštalácia
Pozor. Tesniace krúžky v spojovacích armatúrach potrubia sa musia pri demontáži potrubí vymeniť. Opätovné použitie tesniacich krúžkov nie je povolené.
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, čerpadla a prevodovky riadenia.
Nainštalujte nový tesniaci krúžok a pripojte armatúru vysokotlakového vedenia k prevodovke riadenia. Uťahovací moment bradaviek 21 N·m (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Nainštalujte nový tesniaci krúžok a pripojte armatúru vysokotlakového vedenia k čerpadlu posilňovača riadenia. Uťahovací moment bradaviek 21 N·m (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pre vozidlá s motorom K7M
Potrubie pripevnite skrutkou k konzole namontovaných jednotiek. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (náhradná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Potrubie pripevnite k bloku valcov pomocou skrutky a matice. Uťahovací moment matice 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč, kľúč 13).
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému k snímaču tlaku.
Nainštalujte blatníky na pravý a spodný predný blatník.
Namontujte pravé predné koleso.
Pre vozidlá s motorom K4M
Nainštalujte tepelný štít prevodky riadenia na miesto a zaistite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Potrubie pripevnite skrutkami k prevodovke a k podpere kyvadla prevodovky. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Potrubie pripevnite skrutkou k bloku valcov. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovacieho systému k snímaču tlaku.
Nainštalujte ochranu palivovej koľajnice.
Nainštalujte ľavý blatník predného blatníka.
Namontujte ľavé predné koleso.
Prevádzka pre všetky vozidlá (po inštalácii vysokotlakového potrubia):
- odstráňte svorku z nízkotlakového potrubia čerpadla posilňovača riadenia;
- nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Nízkotlakové potrubie medzi zásobníkom posilňovača riadenia a prevodkou riadenia
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a vyčerpajte pracovnú kvapalinu (kefové čerpadlo, procesná nádrž).
Odstráňte ľavé predné koleso.
Odstráňte ľavý blatník z predného blatníka.
Vyberte rúrku z držiaka na kryte elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
Uvoľnite svorku a odpojte potrubie od nádržky posilňovača riadenia (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje potrubie k pomocnému rámu predného zavesenia kolies (náhradná hlava 10, račňový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K4M - odskrutkujte upevňovacie skrutky tepelného štítu a demontujte tepelný štít prevodky riadenia (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
V prípade vozidiel s motorom K7M odstráňte káblový zväzok lambda sondy z držiaka na nízkotlakovom potrubí.
Odpojte tvarovku potrubia od prevodky riadenia a vyberte potrubie (kľúč na 17).
Nainštalujte zátky do otvorov v potrubí, nádrži a prevodovke riadenia (technologické zástrčky).
Inštalácia
Pozor. Tesniace krúžky v spojovacích armatúrach potrubia sa musia pri demontáži potrubí vymeniť. Opätovné použitie tesniacich krúžkov nie je povolené.
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, nádrže a prevodovky riadenia.
Nainštalujte nový tesniaci krúžok a pripojte armatúru nízkotlakového vedenia k prevodovke riadenia. Uťahovací moment bradaviek 21 N·m (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Nainštalujte potrubie na vsuvku nádržky posilňovača riadenia a zaistite ho svorkou (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Nainštalujte potrubie do držiaka na kryte elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
Potrubie pripevnite skrutkou k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (náhradná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte ľavý blatník predného blatníka.
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Namontujte ľavé predné koleso.
Pre vozidlá s motorom K4M - nainštalujte tepelný štít prevodky riadenia na miesto a upevnite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M - nainštalujte káblový zväzok lambda sondy do držiaka na nízkotlakovom potrubí.
Všeobecný postup pri vykonávaní prác na inštalácii potrubí posilňovača riadenia.
Naplňte nádržku čerpadla posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou (olej pre posilňovač riadenia Mobil ATF 52475).
Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
Naštartujte motor a uistite sa, že systém posilňovača riadenia je tesný; ak zistíte únik oleja, problém odstráňte.