Obrázok 16-1 - Schéma upevnenia potrubí systému posilňovača riadenia vozidiel s motorom K7M: 1 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia na konzolu na pripevnenie namontovaných jednotiek; 2 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia na hydraulické čerpadlo; 3 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k bloku motora; 4 - konzola s drážkou pre vzájomnú orientáciu nízkotlakových a vysokotlakových potrubí; 5 držiak na upevnenie nízkotlakového potrubia na mechanizmus riadenia; 6 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia na pomocný rám predného zavesenia; 7 - svorka na upevnenie nízkotlakového potrubia na konzolu elektrického ventilátora chladiaceho systému motora
Obrázok 16-2 - Schéma upevnenia potrubí systému posilňovača riadenia vozidiel s motorom K4M: 1 - svorka na upevnenie nízkotlakového potrubia na konzolu elektrického ventilátora chladiaceho systému motora; 2 - držiak na upevnenie vysokotlakového potrubia k bloku motora; 3 - konzola s drážkou pre relatívnu orientáciu nízkotlakových a vysokotlakových potrubí; 4 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia na podperu kyvadla na prevodovke; 5 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia na mechanizmus riadenia; 6 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia na skriňu prevodovky 7 - konzola na upevnenie nízkotlakového potrubia na pomocný rám predného zavesenia
Nízkotlakové vedenie medzi čerpadlom posilňovača riadenia a nádržou
Odstúpenie
Postavte auto na pracovný stĺp, zabrzdite ručnou brzdou a vypnite zapaľovanie.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a odčerpajte pracovnú kvapalinu (ručné čerpadlo, procesná nádrž).
Uvoľnite upevňovaciu svorku a odpojte potrubie od nádrže (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Uvoľnite svorku, odpojte potrubie od čerpadla posilňovača riadenia a odstráňte potrubie (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, nádrže a čerpadla (technologické zátky).
Inštalácia
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, nádrže a čerpadla.
Nainštalujte potrubie na armatúru čerpadla posilňovača riadenia a zaistite ho svorkou (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Nainštalujte potrubie na armatúru nádrže hydraulického posilňovača a zaistite ho svorkou (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Vysokotlakové potrubie medzi čerpadlom posilňovača riadenia a skriňou riadenia
Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
Nainštalujte svorku na nízkotlakové potrubie čerpadla posilňovača riadenia (klip pani. 583).
Pre vozidlá s motorom K7M
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovania od snímača tlaku.
Odskrutkujte armatúru a odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč 17).
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte blatníky na pravej strane a spodnom prednom blatníku.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu potrubie k držiaku namontovaných jednotiek (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč).
Odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje potrubie k bloku motora (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, kľúč 13).
Odpojte potrubnú armatúru od kormidlového zariadenia a vyberte potrubie (kľúč 17).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, čerpadla a kormidlového zariadenia (technologické zátky).
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte ochranný kryt palivovej lišty.
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovania od snímača tlaku.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Odskrutkujte armatúru a odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč 17).
Odstráňte ľavé predné koleso.
Odstráňte ľavý bočný blatník predného blatníka.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce potrubie k prevodovke a k podpere kyvadla prevodovky (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Uvoľnite upevňovacie skrutky tepelného štítu a odstráňte tepelný štít prevodovky riadenia (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Odpojte potrubnú armatúru od kormidlového zariadenia a vyberte potrubie (kľúč 18).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, čerpadla a kormidlového zariadenia (technologické zátky).
Inštalácia
Pozornosť. Tesniace krúžky v spojkách potrubných armatúr sa musia vymeniť, keď sú potrubia odstránené. O-krúžky sa nesmú znovu použiť.
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, čerpadla a kormidlového zariadenia.
Nainštalujte nový O-krúžok a pripojte spojku vysokotlakového potrubia k prevodovke riadenia. Uťahovací moment konektora 21 Nm (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Nainštalujte nový O-krúžok a pripojte spojku vysokotlakového potrubia k čerpadlu posilňovača riadenia. Uťahovací moment konektora 21 Nm (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pre vozidlá s motorom K7M
Potrubie upevnite skrutkou na konzole namontovaných jednotiek. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Zaistite potrubie pomocou skrutky a matice k bloku valcov. Uťahovací moment matice 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč, kľúč 13).
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovania k snímaču tlaku.
Namontujte blatníky na pravú stranu a spodné predné blatníky.
Nainštalujte pravé predné koleso.
Pre vozidlá s motorom K4M
Namontujte späť tepelný štít prevodovky riadenia a zaistite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Priskrutkujte potrubie k prevodovke a kyvadlu prevodovky. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Upevnite potrubie skrutkou na bloku valcov. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovania k snímaču tlaku.
Nainštalujte chránič palivovej lišty.
Namontujte bočný blatník ľavého predného blatníka.
Nainštalujte ľavé predné koleso.
Operácie pre všetky vozidlá (po inštalácii vysokotlakového potrubia):
- odstráňte svorku z nízkotlakového potrubia čerpadla posilňovača riadenia;
- nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Nízkotlakové potrubie medzi nádržou posilňovača riadenia a skriňou riadenia
Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a odčerpajte pracovnú kvapalinu (ručné čerpadlo, procesná nádrž).
Odstráňte ľavé predné koleso.
Odstráňte ľavý bočný blatník predného blatníka.
Odstráňte potrubie z držiaka na kryte elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
Uvoľnite upevňovaciu svorku, odpojte potrubie od nádrže posilňovača riadenia (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
Odstráňte skrutku zaisťujúcu potrubie k pomocnému rámu predného zavesenia (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč).
Pre autá s motorom K4M - odskrutkujte upevňovacie skrutky tepelného štítu a odstráňte tepelný štít prevodovky riadenia (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Pri vozidlách s motorom K7M odstráňte zväzok lambda sondy z držiaka na nízkotlakovom potrubí.
Odpojte potrubnú armatúru od kormidlového zariadenia a vyberte potrubie (kľúč 17).
Nainštalujte zátky do otvorov potrubia, nádrže a mechanizmu riadenia (technologické zátky).
Inštalácia
Pozornosť. Tesniace krúžky v spojkách potrubných armatúr sa musia vymeniť, keď sú potrubia odstránené. O-krúžky sa nesmú znovu použiť.
Odstráňte zátky z otvoru potrubia, nádrže a kormidlového zariadenia.
Nainštalujte nový O-krúžok a pripojte spojku nízkotlakového potrubia k prevodovke riadenia. Uťahovací moment konektora 21 Nm (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Nainštalujte potrubie na armatúru nádrže hydraulického posilňovača a zaistite ho svorkou (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Nainštalujte potrubie do držiaka na kryte elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
Zaistite potrubie pomocou skrutky k pomocnému rámu predného zavesenia. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Namontujte bočný blatník ľavého predného blatníka.
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Nainštalujte ľavé predné koleso.
Pri vozidlách s motorom K4M nainštalujte tepelný štít prevodovky riadenia a zaistite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pri vozidlách s motorom K7M nainštalujte zväzok lambda sondy do držiaka na nízkotlakovom potrubí.
Všeobecný postup pri vykonávaní prác na inštalácii potrubí posilňovača riadenia.
Nalejte pracovnú kvapalinu do nádržky čerpadla posilňovača riadenia (olej do posilňovača riadenia Mobil ATF 52475).
Vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť systému posilňovača riadenia, ak sa zistí únik oleja, opravte poruchu.