Katalógové čísla čerpadla posilňovača riadenia sa líšia v závislosti od konfigurácie vozidla. (Cm. tu).
Odstúpenie
Poznámka. Výmena čerpadla posilňovača riadenia na motoroch 8-cl. a 16-cl. fungovali podobne, s malými rozdielmi.
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte blatníky na pravej strane a spodnom prednom blatníku.
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte svorky na nízkotlakové a vysokotlakové vedenie k čerpadlu posilňovača riadenia (klip pani. 583 - 2 ks.).
Obrázok 14-1 - Demontáž čerpadla posilňovača riadenia: 1 - nízkotlakové potrubie z nádrže do čerpadla; 2 - upevňovacia svorka; 3 - čerpadlo posilňovača riadenia; 4 - montáž vysokotlakového potrubia z čerpadla do kormidlového zariadenia; 5 - upevňovacie skrutky čerpadla zo strany remenice; 6 - montážna konzola pre namontované jednotky; 7 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia na konzolu pre namontované jednotky; 8 - skrutka upevnenia vysokotlakového potrubia; 9 upevňovacích skrutiek čerpadla
Pre vozidlá s motorom K7M vybavené klimatizáciou.
Odskrutkujte skrutku 8, obrázok 14-1, ktorá pripevňuje vysokotlakové potrubie ku konzole 6 namontovaných jednotiek (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Odstráňte predný nárazník.
Pre vozidlá s motorom K4M vybavené klimatizáciou.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a odčerpajte pracovnú kvapalinu (ručné čerpadlo, procesná nádrž).
Odstráňte ochranný kryt palivovej lišty.
Uvoľnite skrutku zaisťujúcu vysokotlakové potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K4M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Odpojte káblovú svorku "omši" z batérie.
Uvoľnite dve ochranné matice palivovej lišty (orechy sú umiestnené hlboko v studniach a nie sú viditeľné na fotografii).
Odstráňte ochranný kryt palivovej lišty z čapov.
Uvoľnite skrutku zaisťujúcu vysokotlakové potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Všeobecný postup pri vykonávaní prác na odstránení čerpadla posilňovača riadenia.
Pozornosť. Pri demontáži čerpadla posilňovača riadenia urobte opatrenia na ochranu generátora pred vniknutím oleja.
Odopnite svorku 2 a odpojte nízkotlakové vedenie 1 od čerpadla posilňovača riadenia (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Odskrutkujte armatúru 4 a odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč 17).
Nainštalujte procesné zátky do portov čerpadla posilňovača riadenia a potrubia, aby ste zabránili úniku kvapaliny. (technologické zátky).
Uvoľnite skrutky 5 (vymeniteľná hlava 10).
a 9 montáž čerpadla posilňovača riadenia na držiak (tryska vymeniteľná Torx Т40).
odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia.
Inštalácia
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia do držiaka a zaistite ho skrutkami. Neuťahujte skrutky (vymeniteľná hlava 13, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč).
Schéma uťahovania skrutiek čerpadla posilňovača riadenia
Vzor uťahovania skrutiek:
- utiahnite skrutky 5 na upevnenie hydraulického čerpadla zo strany hnacej remenice čerpadla;
- dotiahnite skrutky 9 na upevnenie hydraulického čerpadla z opačnej strany.
Uťahovacie momenty skrutiek:
- pre vozidlá s motorom K7M - 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč);
- pre vozidlá s motorom K4M - 25 Nm (2,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč);
Odstráňte zátky z nízkotlakových a vysokotlakových potrubí a portov čerpadla posilňovača riadenia.
Pozornosť. Pred inštaláciou potrubí nezabudnite vymeniť O-krúžky na armatúrach potrubia.
Nainštalujte nový O-krúžok a pripojte spojku vysokotlakového potrubia k čerpadlu. Uťahovací moment konektora 21 Nm (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pripojte nízkotlakové potrubie k čerpadlu a zaistite ho svorkou (upínacie kliešte Mot. 1202-02).
Odstráňte svorky z nízkotlakových a vysokotlakových potrubí.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Pre vozidlá s motorom K7M vybavené klimatizáciou.
Zaskrutkujte skrutku 8 upevňujúcu vysokotlakové potrubie ku konzole 6 namontovaných jednotiek. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte predný nárazník.
Pre vozidlá s motorom K4M vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte skrutku do očka montážnej konzoly vysokotlakového potrubia a zaistite potrubie zaskrutkovaním skrutky do príslušného otvoru na bloku valca. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte chránič palivovej lišty.
Pre vozidlá s motorom K4M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte skrutku do oka montážnej konzoly vysokotlakového potrubia a pripevnite potrubie k bloku valca. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte chránič palivovej lišty.
Pripojte káblovú svorku "omši" do batérie.
Všeobecný postup pri vykonávaní prác na inštalácii čerpadla posilňovača riadenia.
Namontujte blatníky na pravú stranu a spodné predné blatníky.
Nainštalujte pravé predné koleso.
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Doplňte hladinu oleja v nádrži posilňovača riadenia (olej do posilňovača riadenia Mobil ATF 52475).
Vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť systému posilňovača riadenia, ak sa zistí únik oleja, opravte poruchu.