Čísla dielov pre čerpadlo posilňovača riadenia sa líšia v závislosti od konfigurácie vozidla. (Pozri. tu).
Odstránenie
Poznámka: Výmena čerpadla posilňovača riadenia na 8-ventilových a 16-ventilových motoroch sa vykonáva podobne, s malými rozdielmi.
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte pravé predné koleso.
Z predného blatníka odstráňte pravý bočný blatník a spodné blatníky.
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva.
Nainštalujte svorky na nízkotlakové a vysokotlakové potrubie vedúce k čerpadlu posilňovača riadenia (svorka pani 583 - 2 ks.).
Obrázok 14-1 – Demontáž čerpadla posilňovača riadenia: 1 - nízkotlakové potrubie z nádrže do čerpadla; 2 - montážna svorka; 3 - Čerpadlo posilňovača riadenia; 4 - vysokotlaková potrubná armatúra od čerpadla k prevodovke riadenia; 5 - montážne skrutky čerpadla na strane remenice; 6 - držiak na montáž príslušenstva; 7 - konzola na upevnenie vysokotlakového potrubia k konzole namontovaných jednotiek; 8 - montážna skrutka vysokotlakového potrubia; 9 upevňovacích skrutiek čerpadla
Pre vozidlá s motorom K7M vybavené klimatizáciou.
Uvoľnite skrutku 8, obrázok 14-1, ktorá upevňuje vysokotlakové potrubie k držiaku 6 namontovaných jednotiek (náhradná hlava 10, račňový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Odstráňte predný nárazník.
Pre vozidlá s motorom K4M vybavené klimatizáciou.
Odskrutkujte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia a vyčerpajte pracovnú kvapalinu (kefové čerpadlo, procesná nádrž).
Odstráňte ochranu palivovej koľajnice.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje vysokotlakové potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K4M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie.
Odskrutkujte dve ochranné matice palivovej koľajnice (skrutkay sú umiestnené hlboko v jamkách a na fotografii nie sú viditeľné).
Odstráňte ochranu palivovej koľajnice z čapov.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje vysokotlakové potrubie k bloku valcov (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Všeobecný postup demontáže čerpadla posilňovača riadenia.
Pozor: Pri demontáži čerpadla posilňovača riadenia vykonajte opatrenia na ochranu generátora pred rozliatím oleja.
Uvoľnite svorku 2 a odpojte nízkotlakové potrubie 1 od čerpadla posilňovača riadenia (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Uvoľnite spojku 4 a odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (kľúč na 17).
Do otvorov čerpadla posilňovača riadenia a na potrubia nainštalujte technologické zátky, aby ste zabránili úniku kvapaliny. (technologické zástrčky).
Uvoľnite skrutky 5 (náhradná hlava 10).
a 9 upevnení čerpadla posilňovača riadenia k držiaku (náhradný bit Torx T40).
demontujte čerpadlo posilňovača riadenia.
Inštalácia
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia na držiak a upevnite ho skrutkami. Neuťahujte skrutky (vymeniteľná hlavica 13, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč).
Schéma uťahovania skrutiek čerpadla posilňovača riadenia
Schéma uťahovania skrutiek:
- utiahnite skrutky 5 upevnenia hydraulického čerpadla na strane hnacej remenice čerpadla;
- utiahnite skrutky 9, ktoré upevňujú hydraulické čerpadlo na opačnej strane.
Uťahovacie momenty skrutiek:
- pre vozidlá s motorom K7M - 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč);
- pre vozidlá s motorom K4M - 25 Nm (2,5 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, vymeniteľná tryska Torx T40, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč);
Odstráňte zátky z nízkotlakových a vysokotlakových potrubí a otvorov čerpadla posilňovača riadenia.
Upozornenie: Pred inštaláciou potrubí nezabudnite vymeniť tesniace krúžky na armatúrach potrubia.
Nainštalujte nový tesniaci krúžok a pripojte armatúru vysokotlakového potrubia k čerpadlu. Uťahovací moment bradaviek 21 N·m (2,1 kgf·m) (kľúč 17, vymeniteľná vložka 17 typ 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pripojte nízkotlakové potrubie k čerpadlu a zaistite ho svorkou (kliešte na elastické svorky Mot. 1202-02).
Odstráňte svorky z nízkotlakových a vysokotlakových potrubí.
Nainštalujte remeň pohonu príslušenstva.
Pre vozidlá s motorom K7M vybavené klimatizáciou.
Utiahnite skrutku 8, ktorá upevňuje vysokotlakové potrubie k držiaku 6 namontovaných jednotiek. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (náhradná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pre vozidlá s motorom K7M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte predný nárazník.
Pre vozidlá s motorom K4M vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte skrutku do oka montážnej konzoly vysokotlakového vedenia a zaistite vedenie zaskrutkovaním skrutky do príslušného otvoru na bloku valcov. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte ochranu palivovej koľajnice.
Pre vozidlá s motorom K4M, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.
Nainštalujte skrutku do oka montážnej konzoly vysokotlakového vedenia a pripevnite vedenie k bloku valcov. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte ochranu palivovej koľajnice.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Všeobecný postup inštalácie čerpadla posilňovača riadenia.
Nainštalujte blatníky na pravý a spodný predný blatník.
Namontujte pravé predné koleso.
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Doplňte hladinu oleja v nádržke posilňovača riadenia na normálnu hodnotu (olej pre posilňovač riadenia Mobil ATF 52475).
Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
Naštartujte motor a uistite sa, že systém posilňovača riadenia je tesný; ak zistíte únik oleja, problém odstráňte.