Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (помпа ГУР) (Largus 1)

Помпа гідраўзмацняльніка ўсталяваны спераду, на кранштэйне рухавіка і прыводзіцца ў кручэнне прывадным рамянём ад шківа коленвала.



Каталожныя нумары помпы ГУР адрозніваюцца ў залежнасці ад кампектацыі аўтамабіля. (Гл. тут).

Зняцце

Заўвага. Замена помпы Гур на рухавіках 8-кл. і 16-кл. выконваецца аналагічна, з малаважнымі адрозненнямі.

Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.

Зняць правае пярэдняе кола.

Зняць правыя бакавы і ніжні грязезащитные шчыткі пярэдняга крыла.

Зняць абарону картэра рухавіка.

Зняць рамень прывада дапаможных агрэгатаў.

Усталяваць заціскі на трубаправоды нізкага і высокага ціску, якія ідуць да помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (заціск Ms. 583 - 2 шт.).





Для аўтамабіляў з рухавіком К7М абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Адкруціць ніт 8, малюнак 14-1, мацаванні трубаправода высокага ціску да кранштэйна 6 навясных агрэгатаў (галоўка зменная 10, ключ троскаточны).

Для аўтамабіляў з рухавіком К7М не абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Зняць пярэдні бампер.

Для аўтамабіляў з рухавіком К4М абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Адкруціць корак бачка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і адпампаваць працоўную вадкасць (помпа кісцевая, ёмістасць тэхналагічная).

Зняць абарону паліўнай рампы.

Адкруціць ніт мацавання трубаправода высокага ціску да блока цыліндраў (галоўка зменная 13, ключ троскаточны).

Для аўтамабіляў з рухавіком К4М не абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі.

Адкруціце дзве гайкі абароны паліўнай рампы (гайкі размешчаны ў глыбіні студняў і на фота не бачныя).



Зняць абарону паліўнай рампы са шпілек.



Адкруціць ніт мацавання трубаправода высокага ціску да блока цыліндраў (галоўка зменная 13, ключ троскаточны).





Агульны парадак выканання прац па зняцці помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Увага. Пры зняцці помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання прыняць меры засцярогі для абароны генератара ад траплення алею.

Расціснуць хамут 2 мацавання і адлучыць трубаправод 1 нізкага ціску ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (абцугі для пругкіх хамутоў Mot. 1202-02).



Адкруціць штуцэр 4 і адлучыць трубаправод высокага ціску ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (ключ гаечны 17).



Усталяваць тэхналагічныя заглушкі ў адтуліны помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і на трубаправоды, для прадухілення выцякання вадкасці. (заглушкі тэхналагічныя).



Адкруціць балты 5 (галоўка зменная 10).



і 9 мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да кранштэйна (асадка зменная Torx Т40).



зняць помпу ГУР.

Ўстаноўка

Усталяваць помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на кранштэйн і замацаваць яго нітамі. Ніты не зацягваць (галоўка зменная 13, асадка зменная Torx Т40, падаўжальнік, ключ трещоточный).



Схема зацяжкі нітаў мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

Схема зацяжкі нітаў:

• зацягнуць балты 5 мацавання гідрапомпы з боку шківа прывада помпы;
• зацягнуць балты 9 мацавання гідрапомпы з процілеглага боку.

Моманты зацяжкі нітаў:

• для аўтамабіляў з рухавіком К7М - 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 10, асадка зменная Torx Т40, падаўжальнік, ключ трещоточный, ключ маментны);
• для аўтамабіляў з рухавіком К4М - 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка зменная 10, асадка зменная Torx Т40, падаўжальнік, ключ трещоточный, ключ маментны);

Выняць заглушкі з трубаправодаў нізкага і высокага ціску і адтулін помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Увага. Перад усталёўкай трубаправодаў абавязкова замяніць ушчыльняльныя кольцы на штуцэрах трубаправодаў.

Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і падлучыць штуцэр трубаправода высокага ціску да помпы. Момант зацяжкі штуцэра 21 Н·м (2,1 кгс·м) (ключ гаечны 17, устаўка зменная 17 тыпу 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", ключ момантны тыпу 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").

Падлучыць трубаправод нізкага ціску да помпы і замацаваць хамутом (абцугі для пругкіх хамутоў Mot. 1202-02).

Зняць з трубаправодаў нізкага і высокага ціску заціскі.

Усталяваць рамень прывада дапаможных агрэгатаў.

Для аўтамабіляў з рухавіком К7М абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Загарнуць ніт 8 мацавання трубаправода высокага ціску да кранштэйна 6 навясных агрэгатаў. Момант зацяжкі ніта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 10, ключ троскаточны, ключ момантны).

Для аўтамабіляў з рухавіком К7М не абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.



Усталяваць пярэдні бампер.

Для аўтамабіляў з рухавіком К4М абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Усталяваць ніт у вуш кранштэйна мацавання трубаправода высокага ціску і замацаваць трубаправод, загарнуўшы ніт у адпаведную адтуліну на блоку цыліндраў. Момант зацяжкі ніта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).

Усталяваць абарону паліўнай рампы.

Для аўтамабіляў з рухавіком К4М не абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра.

Устанавіць ніт у вуш кранштэйна мацавання трубаправода высокага ціску і замацаваць трубаправод на блоку цыліндраў. Момант зацяжкі ніта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, ключ троскаточны, ключ момантны).

Усталяваць абарону паліўнай рампы.

Падлучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі.

Агульны парадак выканання прац па ўсталёўцы помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Усталяваць правыя бакавы і ніжні грязезащитные шчыткі пярэдняга крыла.

Усталяваць правае пярэдняе кола.

Усталяваць абарону картэра рухавіка.

Давесці да нормы ўзровень алею ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (алей для ўзмацняльніка рулявога кіравання Mobil ATF 52475).

Выдаліць паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Запусціць рухавік і пераканацца ў герметычнасці сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, пры выяўленні цечы алею ўхіліць няспраўнасць.