Slika 16-1 - Dijagram pričvršćivanja cjevovoda servo upravljača vozila s motorom K7M: 1 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na nosač za pričvršćivanje montiranih jedinica; 2 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na hidrauličku pumpu; 3 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na blok motora; 4 - nosač s utorom za međusobnu orijentaciju cjevovoda niskog i visokog tlaka; 5 nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na upravljački mehanizam; 6 - nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na prednji podokvir ovjesa; 7 - stezaljka za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na nosač električnog ventilatora sustava hlađenja motora
Slika 16-2 - Dijagram pričvršćivanja cjevovoda servo upravljača vozila s motorom K4M: 1 - stezaljka za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na nosač električnog ventilatora sustava hlađenja motora; 2 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na blok motora; 3 - nosač s utorom za međusobnu orijentaciju cjevovoda niskog i visokog tlaka; 4 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na nosač klatna na mjenjaču; 5 - nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na upravljački mehanizam; 6 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na kućište mjenjača 7 - nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na prednji podokvir ovjesa
Niskotlačni vod između pumpe servo upravljača i spremnika
Uklanjanje
Postavite vozilo na radni stup, aktivirajte ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Odvrnite čep spremnika pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu (pumpa s četkom, procesni spremnik).
Otpustite stezaljku i odvojite cjevovod od spremnika (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Otpustite stezaljku, odvojite cjevovod od pumpe servo upravljača i uklonite cjevovod (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Ugradite čepove u rupe u cjevovodu, spremniku i pumpi (tehnološki utikači).
Montaža
Uklonite čepove s otvora cjevovoda, spremnika i pumpe.
Ugradite cijev na nazuvicu pumpe servo upravljača i pričvrstite je stezaljkom (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Ugradite cjevovod na nastavak spremnika servo upravljača i pričvrstite ga stezaljkom (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Visokotlačni vod između pumpe servoupravljača i mehanizma upravljača
Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Ugradite stezaljku na niskotlačni vod pumpe servo upravljača (stezaljka gđa. 583).
Za automobile s K7M motorom
Odvojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja od senzora tlaka.
Otpustite bradavicu i odvojite visokotlačni vod od pumpe servo upravljača (ključ 17).
Skinite desni prednji kotač.
Skinite desni bočni i donji blatobran s prednjeg blatobrana.
Otpustite vijak koji pričvršćuje cjevovod na nosač montiranih jedinica (zamjenska glava 10, ključ s račvom).
Otpustite maticu koja pričvršćuje cjevovod na blok motora (zamjenska glava 13, ključ s čegrtaljkom, ključ 13).
Odvojite spoj cijevi od upravljačkog mehanizma i uklonite cijev (ključ 17).
Ugradite čepove u otvore cjevovoda, pumpe i upravljačkog mehanizma (tehnološki utikači).
Za automobile s K4M motorom
Uklonite zaštitu razvodnika goriva.
Odvojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja od senzora tlaka.
Otpustite vijak koji pričvršćuje cjevovod na blok cilindra (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Otpustite bradavicu i odvojite visokotlačni vod od pumpe servo upravljača (ključ 17).
Skinite lijevi prednji kotač.
Skinite lijevi blatobran s prednjeg blatobrana.
Otpustite vijke koji pričvršćuju cjevovod na mjenjač i na nosač njihala mjenjača (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Otpustite vijke za pričvršćivanje toplinskog štita i uklonite toplinski štitnik upravljačkog mehanizma (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Odvojite spoj cijevi od upravljačkog mehanizma i uklonite cijev (ključ 18).
Ugradite čepove u otvore cjevovoda, pumpe i upravljačkog mehanizma (tehnološki utikači).
Montaža
Pažnja. Brtveni prstenovi u spojnicama cijevi moraju se zamijeniti prilikom skidanja cijevi. Ponovna upotreba brtvenih prstenova nije dozvoljena.
Uklonite čepove s otvora cijevi, pumpe i upravljačkog mehanizma.
Ugradite novi brtveni prsten i spojite visokotlačni vod na prijenosnik upravljača. Moment zatezanja matica 21 N·m (2,1 kgf·m) (ključ 17, zamjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Ugradite novi brtveni prsten i spojite visokotlačni vod na pumpu servo upravljača. Moment zatezanja matica 21 N·m (2,1 kgf·m) (ključ 17, zamjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Za automobile s K7M motorom
Pričvrstite cjevovod vijkom na nosač montiranih jedinica. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenska glava 10, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Pričvrstite cjevovod na blok cilindra vijkom i maticom. Moment zatezanja matice 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ, ključ 13).
Spojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja na senzor tlaka.
Ugradite blatobrane s desne strane i donjeg prednjeg blatobrana.
Ugradite desni prednji kotač.
Za automobile s K4M motorom
Ugradite toplinski štitnik upravljačkog mehanizma na mjesto i pričvrstite ga vijcima. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Pričvrstite cjevovod vijcima na mjenjač i na nosač njihala mjenjača. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Pričvrstite cjevovod vijkom na blok cilindra. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Spojite konektor kabelskog svežnja sustava paljenja na senzor tlaka.
Ugradite zaštitu razvodnika goriva.
Ugradite lijevi blatobran prednjeg blatobrana.
Ugradite lijevi prednji kotač.
Operacije za sva vozila (nakon ugradnje visokotlačnih cjevovoda):
- uklonite stezaljku s niskotlačnog voda pumpe servo upravljača;
- ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Niskotlačni vod između spremnika servoupravljača i mehanizma upravljača
Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Odvrnite čep spremnika pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu (pumpa s četkom, procesni spremnik).
Skinite lijevi prednji kotač.
Skinite lijevi blatobran s prednjeg blatobrana.
Izvadite cijev iz držača na kućištu električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
Otpustite stezaljku, odvojite cjevovod od spremnika servo upravljača (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Otpustite vijak koji pričvršćuje cjevovod na podokvir prednjeg ovjesa (zamjenska glava 10, ključ s račvom).
Za vozila s K4M motorom - odvrnite vijke za pričvršćivanje toplinskog štita i uklonite toplinski štitnik upravljačkog mehanizma (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Za vozila s motorom K7M, uklonite kabelski svežanj lambda sonde iz držača na niskotlačnom cjevovodu.
Odvojite spoj cijevi od upravljačkog mehanizma i uklonite cijev (ključ 17).
Ugradite čepove u rupe u cijevi, spremniku i upravljačkom mehanizmu (tehnološki utikači).
Montaža
Pažnja. Brtveni prstenovi u spojnicama cijevi moraju se zamijeniti prilikom skidanja cijevi. Ponovna upotreba brtvenih prstenova nije dozvoljena.
(Izvorna objava na web stranici: ladaman)
Uklonite čepove s otvora cijevi, spremnika i upravljačkog mehanizma.
Ugradite novi brtveni prsten i spojite fiting niskotlačnog voda na prijenosnik upravljača. Moment zatezanja matica 21 N·m (2,1 kgf·m) (ključ 17, zamjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Ugradite cjevovod na nastavak spremnika servo upravljača i pričvrstite ga stezaljkom (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).
Ugradite cijev u držač na kućištu električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
Pričvrstite cjevovod vijkom na podokvir prednjeg ovjesa. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenska glava 10, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite lijevi blatobran prednjeg blatobrana.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Ugradite lijevi prednji kotač.
Za vozila s K4M motorom - ugradite toplinski štitnik upravljačkog mehanizma na mjesto i pričvrstite ga vijcima. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Za vozila s K7M motorom - ugradite kabelski svežanj lambda sonde u držač na niskotlačnom vodu.
Opći postupak za izvođenje radova na ugradnji cjevovoda servo upravljača.
Napunite spremnik pumpe servo upravljača radnom tekućinom (ulje servo upravljača Mobil ATF 52475).
Odzračite sustav servo upravljača.
Pokrenite motor i provjerite je li sustav servo upravljača dobro pričvršćen; ako se otkrije curenje ulja, ispravite problem.