Слика 16-1 - Дијаграм причвршћивања цевовода система серво управљача возила са мотором К7М: 1 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на носач за причвршћивање монтираних јединица; 2 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на хидрауличну пумпу; 3 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на блок мотора; 4 - носач са жлебом за међусобну оријентацију цевовода ниског и високог притиска; 5 носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на управљачки механизам; 6 - носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на подоквир предњег вешања; 7 - стезаљка за причвршћивање цевовода ниског притиска на носач електричног вентилатора система за хлађење мотора
Слика 16-2 - Дијаграм причвршћивања цевовода система серво управљача возила са мотором K4M: 1 - стезаљка за причвршћивање цевовода ниског притиска на носач електричног вентилатора система за хлађење мотора; 2 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на блок мотора; 3 - носач са жлебом за међусобну оријентацију цевовода ниског и високог притиска; 4 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на носач клатна на мењачу; 5 - носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на управљачки механизам; 6 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на кућиште мењача 7 - носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на подоквир предњег вешања
Нископритисна цев између пумпе серво управљача и резервоара
Уклањање
Поставите возило на радни стуб, активирајте ручну кочницу и искључите паљење.
Одврните поклопац резервоара пумпе серво управљача и испумпите радну течност (пумпа четкице, резервоар за процес).
Отпустите стезаљку за причвршћивање и одвојите цевовод од резервоара (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Отпустите стезаљку за причвршћивање, одспојите цевовод од пумпе серво управљача и уклоните цевовод (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Уградите чепове у рупе цевовода, резервоара и пумпе (технолошки чепови).
Инсталација
Уклоните чепове са отвора цевовода, резервоара и пумпе.
Поставите цев на брадавицу пумпе серво управљача и причврстите је стезаљком (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Поставите цевовод на брадавицу резервоара серво управљача и осигурајте га стезаљком (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Вод високог притиска између пумпе серво управљача и управљачког механизма
Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу и искључите паљење.
Уклоните заштитник кућишта мотора.
Поставите стезаљку на нископритисну цев пумпе серво управљача (стезаљка Ms. 583).
За аутомобиле са K7M мотором
Одспојите конектор кабла система за паљење од сензора притиска.
Одврните спојницу и искључите вод високог притиска од пумпе серво управљача (кључ од 17 мм).
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни и доњи блатобран са предњег блатобрана.
Отпустите вијак који причвршћује цевовод на носач монтираних јединица (заменљива глава 10, кључ са зупчаником).
Одврните навртку која причвршћује цевовод за блок мотора (заменљива глава 13, кључ са зупчаником, кључ 13).
Одвојите спојницу цевовода од управљачког механизма и уклоните цевовод (кључ од 17 мм).
Уградити чепове у отворе цевовода, пумпе и управљачког механизма (технолошки чепови).
За аутомобиле са K4M мотором
Уклоните заштиту шине за гориво.
Одспојите конектор кабла система за паљење од сензора притиска.
Отпустите вијак који причвршћује цевовод за блок цилиндра (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
Одврните спојницу и искључите вод високог притиска од пумпе серво управљача (кључ од 17 мм).
Скините леви предњи точак.
Скините леви блатобран са предњег блатобрана.
Отпустите вијке који причвршћују цевовод за мењач и за носач клатна мењача (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
Отпустите вијке за причвршћивање топлотног штита и уклоните топлотни штит управљачког механизма (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
Одвојите спојницу цевовода од управљачког механизма и уклоните цевовод (кључ од 18 мм).
Уградити чепове у отворе цевовода, пумпе и управљачког механизма (технолошки чепови).
Инсталација
Пажња. Заптивни прстенови у спојницама цеви морају се заменити приликом уклањања цеви. Поновна употреба заптивних прстенова није дозвољена.
Уклоните чепове са отвора цеви, пумпе и управљачког механизма.
Уградите нови заптивни прстен и повежите прикључак високопритисног вода са управљачким механизмом. Обртни момент затезања брадавице је 21 N·m (2,1 kgf·m) (кључ 17, заменљиви уложак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", обртни кључ тип 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Уградите нови заптивни прстен и спојите прикључак високопритисног вода на пумпу серво управљача. Обртни момент затезања брадавице је 21 N·m (2,1 kgf·m) (кључ 17, заменљиви уложак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", обртни кључ тип 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
За аутомобиле са K7M мотором
Причврстите цевовод вијком на носач монтираних јединица. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Причврстите цевовод на блок цилиндра помоћу вијка и навртке. Обртни момент навртке 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ, кључ 13).
Спојите конектор кабла система за паљење на сензор притиска.
Уградите блатобран са десне стране и доњег предњег блатобрана.
Монтирајте десни предњи точак.
За аутомобиле са K4M мотором
Поставите топлотни штитник управљачког механизма на место и причврстите га вијцима. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Причврстите цевовод вијцима на мењач и на носач клатна мењача. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Причврстите цевовод вијком на блок цилиндра. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Спојите конектор кабла система за паљење на сензор притиска.
Инсталирајте заштиту шине за гориво.
Уградите леви блатобран предњег блатобрана.
Монтирајте леви предњи точак.
Операције за сва возила (након уградње цеви високог притиска):
- уклоните стезаљку са цеви ниског притиска пумпе серво управљача;
- инсталирајте заштиту картера мотора.
Нископритисна цев између резервоара серво управљача и управљачког механизма
Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу и искључите паљење.
Одврните поклопац резервоара пумпе серво управљача и испумпите радну течност (пумпа четкице, резервоар за процес).
Скините леви предњи точак.
Скините леви блатобран са предњег блатобрана.
Извадите цев из држача на кућишту електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Отпустите стезаљку за причвршћивање, одспојите цевовод од резервоара серво управљача (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Уклоните заштитник кућишта мотора.
Отпустите вијак који причвршћује цевовод на подоквир предњег вешања (заменљива глава 10, кључ са зупчаником).
За возила са мотором K4M - одврните вијке за причвршћивање топлотног штита и уклоните топлотни штит управљачког механизма (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).
За возила са мотором K7M, уклоните кабловски свежањ сензора кисеоника из држача на цевоводу ниског притиска.
Одвојите спојницу цевовода од управљачког механизма и уклоните цевовод (кључ од 17 мм).
Уградите чепове у рупе цевовода, резервоара и управљачког механизма (технолошки чепови).
Инсталација
Пажња. Заптивни прстенови у спојницама цеви морају се заменити приликом уклањања цеви. Поновна употреба заптивних прстенова није дозвољена.
Уклоните чепове са отвора цеви, резервоара и управљачког механизма.
Уградите нови заптивни прстен и повежите спојницу нископритисног вода са управљачким механизмом. Обртни момент затезања брадавице је 21 N·m (2,1 kgf·m) (кључ 17, заменљиви уложак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", обртни кључ тип 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Поставите цевовод на брадавицу резервоара серво управљача и осигурајте га стезаљком (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).
Уградите цев у држач на кућишту електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Причврстите цевовод вијком на подоквир предњег вешања. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Уградите леви блатобран предњег блатобрана.
Инсталирајте заштитник кућишта мотора.
Монтирајте леви предњи точак.
За возила са K4M мотором - поставите топлотни штитник управљачког механизма на место и причврстите га вијцима. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
За возила са K7M мотором - уградите кабловски свежањ кисеоника у држач на нископритисном водоводу.
Општи поступак за извођење радова на уградњи цевовода серво управљача.
Напуните резервоар пумпе серво управљача радном течношћу (уље за серво управљач Mobil ATF 52475).
Уклоните ваздух из система гидроусилителя управљања.
Покрените мотор и проверите да ли је систем серво управљача добро затегнут; ако се открије цурење уља, исправите проблем.