Слика 16-1 - Шема причвршћивања цевовода сервоуправљача возила са мотором К7М: 1 - конзола за причвршћивање цевовода високог притиска на конзолу за причвршћивање монтираних јединица; 2 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на хидрауличну пумпу; 3 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на блок мотора; 4 - конзола са жлебом за међусобну оријентацију цевовода ниског и високог притиска; 5 носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на управљачки механизам; 6 - држач за причвршћивање цевовода ниског притиска на подрам предњег вешања; 7 - стезаљка за причвршћивање цевовода ниског притиска на носач електричног вентилатора система за хлађење мотора
Слика 16-2 – Шема причвршћивања цевовода сервоуправљача возила са мотором К4М: 1 – обујмица за причвршћивање цевовода ниског притиска на држач електричног вентилатора систем за хлађење мотора; 2 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на блок мотора; 3 - конзола са жлебом за релативну оријентацију цевовода ниског и високог притиска; 4 - носач за причвршћивање цевовода високог притиска на носач клатна на мењачу; 5 - носач за причвршћивање цевовода ниског притиска на управљачки механизам; 6 - конзола за причвршћивање цевовода високог притиска на кућиште мењача 7 - конзола за причвршћивање цевовода ниског притиска на предњи подрам вешања
Линија ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара
Повлачење
Поставите аутомобил на радни стуб, кочите паркирном кочницом и искључите паљење.
Одврните поклопац резервоара пумпе серво управљача и испумпајте радну течност (ручна пумпа, процесни резервоар).
Откачите стезаљку за причвршћивање и одвојите цевовод од резервоара (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Отпустите стезаљку, одвојите цевовод од пумпе серво управљача и уклоните цевовод (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Уградите чепове у отворе цевовода, резервоара и пумпе (технолошких утикача).
Инсталација
Уклоните чепове са отвора цевовода, резервоара и пумпе.
Поставите цевовод на прикључак пумпе серво управљача и причврстите га стегом (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Поставите цевовод на прикључак резервоара хидрауличног појачивача и причврстите га стегом (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Цев високог притиска између пумпе серво управљача и кутије управљача
Повлачење
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт.
Уклоните заштиту картера мотора.
Поставите стезаљку на цев ниског притиска пумпе серво управљача (снимак гђа. 583).
За возила са мотором К7М
Одвојите конектор кабла за паљење од сензора притиска.
Одврните прикључак и одвојите цев високог притиска од пумпе серво управљача (кључ 17).
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни бочни и доњи предњи блатобран.
Одврните вијак који причвршћује цевовод на носач монтираних јединица (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком).
Одврните матицу која причвршћује цевовод на блок мотора (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, кључ 13).
Одвојите цевни прикључак од управљачког механизма и уклоните цев (кључ 17).
Уградите чепове у отворе цевовода, пумпе и управљачког уређаја (технолошких утикача).
За возила са мотором К4М
Уклоните штитник разводника горива.
Одвојите конектор кабла за паљење од сензора притиска.
Одврните вијак који причвршћује цевовод на блок цилиндра (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком).
Одврните прикључак и одвојите цев високог притиска од пумпе серво управљача (кључ 17).
Скините леви предњи точак.
Уклоните леви бочни блатобран предњег блатобрана.
Одврните завртње који причвршћују цевовод за мењач и за ослонац клатна мењача (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком).
Отпустите завртње за причвршћивање топлотног штита и уклоните топлотни штит управљачког механизма (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком).
Одвојите цевни прикључак од управљачког механизма и уклоните цев (кључ 18).
Уградите чепове у отворе цевовода, пумпе и управљачког уређаја (технолошких утикача).
Инсталација
Пажња. Заптивни прстенови у конекторима цевоводне арматуре морају се заменити када се цевовод скида. О-прстенови се не смеју поново користити.
Уклоните чепове са отвора цевовода, пумпе и управљачког механизма.
Уградите нови О-прстен и повежите цевни прикључак високог притиска на управљачки механизам. Момент затезања конектора 21 Нм (2,1 кгф м) (кључ 17, изменљиви уметак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Стахлвилле", момент кључ тип 50 18 00 04 ф. "Стахлвилле").
Уградите нови О-прстен и повежите цевни прикључак високог притиска са пумпом серво управљача. Момент затезања конектора 21 Нм (2,1 кгф м) (кључ 17, изменљиви уметак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Стахлвилле", момент кључ тип 50 18 00 04 ф. "Стахлвилле").
За возила са мотором К7М
Причврстите цевовод помоћу вијка на носачу монтираних јединица. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Причврстите цев завртњем и навртком на блок цилиндра. Момент затезања матице 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ, кључ 13).
Повежите конектор кабла за паљење са сензором притиска.
Уградите блатобране десног бочног и доњег предњег блатобрана.
Поставите десни предњи точак.
За возила са мотором К4М
Вратите топлотни штит управљача и причврстите га вијцима. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Причврстите цевовод за мењач и за клатно мењача. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Причврстите цевовод завртњем на блок цилиндара. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Повежите конектор кабла за паљење са сензором притиска.
Уградите штитник разводника горива.
Уградите бочни блатобран левог предњег блатобрана.
Уградите леви предњи точак.
Операције за сва возила (након постављања цевовода високог притиска):
- уклоните стезаљку са цеви ниског притиска пумпе серво управљача;
- инсталирати заштиту картера мотора.
Цев ниског притиска између резервоара серво управљача и кутије управљача
Повлачење
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт.
Одврните поклопац резервоара пумпе серво управљача и испумпајте радну течност (ручна пумпа, процесни резервоар).
Скините леви предњи точак.
Уклоните леви бочни блатобран предњег блатобрана.
Уклоните цевовод са држача на кућишту електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Отпустите стезаљку за причвршћивање, одвојите цевовод од резервоара серво управљача (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Уклоните заштиту картера мотора.
Уклоните вијак који причвршћује цевовод за подоквир предњег вешања (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком).
За аутомобиле са мотором К4М - одврните завртње за причвршћивање топлотног штита и уклоните топлотни штит управљача (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком).
За возила са мотором К7М, уклоните свежањ сензора кисеоника са држача на цеви ниског притиска.
Одвојите цевни прикључак од управљачког механизма и уклоните цев (кључ 17).
Уградите чепове у отворе цевовода, резервоара и управљачког механизма (технолошких утикача).
Инсталација
Пажња. Заптивни прстенови у конекторима цевоводне арматуре морају се заменити када се цевовод скида. О-прстенови се не смеју поново користити.
Уклоните чепове са отвора цевовода, резервоара и управљачког механизма.
Уградите нови О-прстен и повежите цевни спој ниског притиска на управљачки механизам. Момент затезања конектора 21 Нм (2,1 кгф м) (кључ 17, изменљиви уметак 17 тип 58 21 10 17 ф. "Стахлвилле", момент кључ тип 50 18 00 04 ф. "Стахлвилле").
Поставите цевовод на прикључак резервоара хидрауличног појачивача и причврстите га стегом (клешта за стезање Мот. 1202-02).
Уградите цевовод у држач на кућишту електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Причврстите цев завртњем за подоквир предњег вешања. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Уградите бочни блатобран левог предњег блатобрана.
Инсталирајте заштиту картера мотора.
Уградите леви предњи точак.
За возила са мотором К4М, поставите топлотни штит управљачког механизма на место и причврстите га вијцима. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ).
За возила са мотором К7М, уградите свежањ сензора кисеоника у држач на линији ниског притиска.
Општи поступак извођења радова на постављању цевовода сервоуправљача.
Сипајте радну течност у резервоар пумпе серво управљача (уље за серво управљач Мобил АТФ 52475).
Испустите ваздух из система серво управљача.
Покрените мотор и проверите затегнутост система серво управљача, ако се открије цурење уља, поправите квар.