Instalați o clemă pe conducta de joasă presiune care merge de la rezervor la pompa de servodirecție (clemă Ms. 583).
Atenție: Când efectuați lucrări, luați măsuri de precauție pentru a proteja generatorul de pătrunderea uleiului.
Pentru vehiculele cu motor K4M - scoateți protecția șinei de combustibil.
Deconectați conectorul cablajului sistemului de aprindere de la senzorul de presiune a uleiului și scoateți senzorul (cheie fixă 21).
[Textul original poate fi găsit pe site-ul web: ladaman.ru]
Instalați un adaptor în locul senzorului de presiune și conectați un manometru la acesta (niplu Dir. 1204, manometru Fre. 244-03, cheie 21, cheie 17).
Scoateți clema de la conducta de joasă presiune.
Aduceți nivelul uleiului din rezervorul servodirecției la normal (ulei de servodirecție Mobil ATF 52475).
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea sistemului de servodirecție, nu țineți volanul în poziții extreme.
Aerisiți sistemul de servodirecție.
Porniți motorul, rotiți volanul într-una din pozițiile extreme și verificați presiunea dezvoltată de pompa servodirecției. Dacă presiunea nu corespunde standardului de 75±5 bari, înlocuiți pompa servodirecției.
Opriți motorul.
Instalați o clemă pe conducta de joasă presiune care merge de la rezervor la pompa de servodirecție (clemă Ms. 583).
Deconectați manometrul și deșurubați adaptorul (cheie fixă 21, cheie fixă 17).
Atenție: Asigurați-vă că înlocuiți inelul de etanșare înainte de a instala senzorul de presiune.
Instalați un nou inel de etanșare pe senzorul de presiune și înșurubați senzorul în conducta de înaltă presiune. Momentul de strângere al senzorului 12 N·m (1,2 kgf·m) (o cheie de 21, introducerea în schimburi de 21 de tipul de 58 23 10 21 cp. "Stahlwille", cheie dinamometrică tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Conectați conectorul cablajului sistemului de aprindere la senzorul de presiune al servodirecției.
Scoateți clema de la conducta de joasă presiune.
Aduceți nivelul uleiului din rezervorul servodirecției la normal (ulei de servodirecție Mobil ATF 52475).
Aerisiți sistemul de servodirecție.
Porniți motorul și asigurați-vă că sistemul de servodirecție este etanș; dacă se detectează o scurgere de ulei, remediați problema.
Pentru vehiculele cu motor K4M - instalați protecția șinei de combustibil.