Препоръчително е да проверите и регулирате ъглите на предните колела в специализирани технически центрове, които разполагат с подходящо оборудване.
Коментирайте. Ъглите на монтаж на предните колела са посочени в раздела "Референтни данни" (вижте страница 114).
Ъгълът на наклон на предните колела е ъгълът на наклона на равнината на въртене на колелото спрямо вертикалата. Неравномерните ъгли на наклон на предните колела карат колата да се дърпа настрани при движение по права линия. Високият положителен наклон (където горната част на колелото стърчи навън) ще доведе до ускорено износване на външната страна на протектора на гумата, докато високият отрицателен наклон ще се износва от вътрешната страна на протектора на гумата (вижте фигурата). "Проверка на техническото състояние на джанти, гуми и главини"). Ъгълът на наклон на предното колело се регулира от горния болт, закрепващ кормилния накрайник към подпората. Болтът е с ексцентрична глава и специална шайба.
Наклонът на предното колело е ъгълът между равнината на въртене на колелото и надлъжната равнина на симетрия на автомобила в положение на права линия. Докосването се определя като разликата в разстоянията между джантите на предните колела в милиметри (B - A, вижте фигурата). Неправилното центриране на предните колела влошава управлението и стабилността на автомобила и води до интензивно износване на гумите.
Докосването на предните колела се регулира чрез промяна на дължината на кормилните пръти чрез завъртане на резбовите вложки.
Оста на управление е ъгълът между оста на управление на предното колело и вертикалата в равнина, успоредна на централната линия на превозното средство. Нарушаването на правилния ъгъл на наклона на оста на управление на предните колела води до влошаване на управлението на автомобила. При голям надлъжен ъгъл на наклон съпротивлението на въртене на волана се увеличава, а при малък ъгъл се влошава стабилизирането на предните колела в посоката на движение.
Наклонът на оста на управление на колелото се регулира чрез промяна на броя на шайбите, монтирани в краищата на надлъжното разширение на предното окачване.