Lubrifiantul de protecție NGM-ML este utilizat pentru prelucrarea cavităților ascunse. Cavitățile ascunse ale mașinilor noi sunt tratate cu acest material. Filmul de protecție NG-216B este utilizat pentru a acoperi părți ale mașinii sub caroserie. Masticul bituminos anti-zgomot BPM-1 este utilizat pentru a proteja sub caroserie de coroziune și pentru a reduce zgomotul. Grosimea stratului de acoperire 1,0–1,5 mm.
Plastisol D-11A este utilizat pentru a proteja partea inferioară a corpului de coroziune, de uzura abrazivă și pentru izolarea fonică. Grosimea stratului de acoperire 1,0–1,2 mm. Plastisol D-11A a tratat fundul mașinilor noi. Plastisol D-4A este utilizat pentru etanșarea sudurilor. Masticul care nu se usucă 51-G-7 este utilizat pentru etanșarea îmbinărilor corpului. În cavitățile interne, agentul anticoroziv este aplicat prin pulverizare cu aer și fără aer. Pulverizarea cu aer necesită aer comprimat cu o presiune de 0,5–0,8 MPa, un pistol de vopsea cu un rezervor, furtunuri și extensii de pistol. Cea mai bună calitate a acoperirii este obținută prin pulverizarea fără aer la o presiune de 4–12 MPa, ceea ce permite pulverizarea materialelor cu vâscozitate semnificativă.