Notă: Hota este destul de grea și voluminoasă, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.
Dacă hota nu trebuie înlocuită, se recomandă marcarea poziției șaibelor față de balamalele hotei pentru a facilita instalarea ulterioară. În acest caz, nu este nevoie să îndepărtați izolația fonică, tampoanele de cauciuc și cârligul de siguranță.
Veți avea nevoie de: chei de 10 și 13 mm, o șurubelniță cu lamă plată și clești laterali.
1. Deschideți capota și scoateți cârligul de siguranță de pe aceasta deșurubând cele două piulițe care o fixează cu o cheie de 10 mm.
2. Deșurubați cele două tampoane de cauciuc.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți cele nouăsprezece știfturi de plastic care fixează izolația fonică a hotei și îndepărtați izolația fonică.
Notă: Așa sunt amplasați pinii de montare a izolației fonice.
4. Tăiați clema suportului furtunului de spălare a parbrizului…
5. ...și scoateți suportul.
6. Deconectați furtunul spălătorului de parbriz de la pompa de spălare.
7. Deșurubați cele două piulițe care fixează capota pe ambele balamale. În acest caz, asistentul trebuie să țină capota. Vă rugăm să rețineți că sub piulițe sunt instalate șaibe cu arc.
8. Cu ajutorul unui asistent, scoateți știfturile hotei din găurile balamalelor și scoateți hota.
9. Instalați noua hotă pe balamale. Poziția hotei se reglează folosind găurile mărite din balamale. Prin urmare, înainte de a strânge definitiv piulițele de montare, închideți capota și mutați-o astfel încât marginea frontală a capotei să fie la același nivel cu grila radiatorului. Deschideți cu grijă capota și strângeți complet piulițele de montare. Montați izolația fonică, tampoanele de cauciuc și cârligul de siguranță pe hotă în ordine inversă demontării.
10. Înălțimea hotei se reglează prin rotirea tampoanelor de cauciuc spre interior sau spre exterior. Când sunt reglate corect, spațiile dintre capotă și aripile față sunt egale și uniforme pe ambele părți.
11. Verificați ușurința de deschidere și fiabilitatea de închidere a capotei, dacă este necesar, reglați poziția de blocare (a se vezi "Reglarea poziției de blocare a capotei").