Ordinea operațiunilor pentru protejarea cavităților ascunse împotriva coroziunii:
- așezați mașina pe un lift, îndepărtați piesele și tapițeria care împiedică accesul la cavitățile ascunse;
- clătiți cavitățile ascunse cu apă la o temperatură de 40–50°C prin orificiile tehnologice și de drenaj (tabelul 11.2) și partea de jos a corpului până când curge apă curată. În acest caz, geamul ușii trebuie ridicat;
- îndepărtați umezeala care a pătruns în interior și portbagaj, suflați cu aer comprimat toate zonele în care au fost aplicați compuși anticorozivi;
- conduceți mașina în camera de aplicare a compusului anticoroziv și așezați-o pe un lift. Pulverizați compusul anticoroziv pe zonele indicate în imagine 11.5;
- coborâți mașina de pe lift, curățați suprafețele frontale ale caroseriei de murdărie cu o cârpă îmbibată în spirit alb.
Figura 11.5. Cavități ascunse ale corpului: 1 – buzunare cu glugă; 2 – buzunare pe ușa din față; 3 – buzunare în ușile din spate; 4 – cavități între arcadele roților spate și aripile spate; 5 – șine pentru podeaua din spate; 6 – bara transversală din mijlocul etajului; 7 – bară transversală podea față; 8 – praguri de ușă; 9 – șine de podea față; 10 – cavități ale armăturilor scutului frontal; 11 – cavitățile armăturilor scutului frontal (din partea compartimentului motorului); 12 – cavitățile conectorilor pragului podelei; 13 – praguri de podea (de la capete); 14 – lonjeroane laterale față; 15 – șine pentru podeaua din față (de sub corp); 16 – Traversa podelei față (de sub corp); 17 – bara transversală din mijlocul etajului (de sub corp); 18 – șine pentru podeaua din spate (de sub corp); 19 – traversă inferioară spate
Tabelul 11.2. Cavități ascunse tratate cu compuși anticorozivi
