A rejtett üregek korrózió elleni védelmének műveleti sorrendje:
- helyezze az autót emelőre, távolítsa el azokat az alkatrészeket és kárpitokat, amelyek megakadályozzák a hozzáférést a rejtett üregekhez;
- a rejtett üregeket 40–50°C-os vízzel öblítse át a technológiai és vízelvezető nyílásokon keresztül (11.2. táblázat) és a test alját, amíg tiszta víz nem folyik ki. Ebben az esetben az ajtóüveget fel kell emelni;
- távolítsa el a belső térbe és a csomagtartóba bejutott nedvességet, sűrített levegővel fújja ki az összes olyan területet, ahol korróziógátló csavargokat vittek fel;
- hajtson be az autóval a korróziógátló paszta felhordó kamrájába, és helyezze emelőre. Fújja be a korróziógátló pasztát a képen látható területekre 11.5;
- engedje le az autót a felvonóról, tisztítsa meg a karosszéria elülső felületeit a szennyeződésektől egy lakkbenzinnel átitatott rongygal.
11.5. ábra: A test rejtett üregei: 1 – kapucni zsebek; 2 – első ajtózsebek; 3 – hátsó ajtózsebek; 4 – üregek a hátsó kerékjárati ívek és a hátsó sárvédők között; 5 – hátsó padlósínek; 6 – középső padló keresztléc; 7 – első padló keresztléc; 8 – ajtóküszöbök; 9 – első padlósínek; 10 – az elülső pajzserősítések üregei; 11 – az elülső pajzserősítések üregei (a motortér felől); 12 – padlóküszöb-csatlakozók üregei; 13 – padlóküszöbök (a végektől); 14 – első oldalsó tartók; 15 – első padlósínek (a test alól); 16 – Első padló kereszttartó (a test alól); 17 – középső padló keresztléc (a test alól); 18 – hátsó padlósínek (a test alól); 19 – alsó hátsó kereszttartó
[Az eredeti a portálon jelent meg LadaMan.ru]
11.2. táblázat. Korróziógátló csavargokkal kezelt rejtett üregek
