Lubrifiantul protector NGM-ML este utilizat pentru tratarea cariilor ascunse. Acest material este folosit pentru tratarea cavităților ascunse la mașinile noi. Folia de protecție NG-216B este utilizată pentru a acoperi părțile mașinii de sub caroserie. Masticul bituminos antifonic BPM-1 este utilizat pentru a proteja partea inferioară a caroseriei împotriva coroziunii și pentru a reduce zgomotul. Grosimea stratului de acoperire 1,0–1,5 mm.
Plastisol D-11A este utilizat pentru a proteja partea inferioară a caroseriei împotriva coroziunii, uzurii abrazive și pentru izolarea fonică. Grosimea stratului de acoperire 1,0–1,2 mm. Partea inferioară a mașinilor noi este tratată cu Plastisol D-11A. Plastisol D-4A este utilizat pentru etanșarea cusăturilor sudate. Masticul ne-uscant 51-G-7 este utilizat pentru etanșarea îmbinărilor caroseriei. Agentul anticoroziv se aplică în cavitățile interne prin pulverizare cu aer și fără aer. Pulverizarea cu aer necesită aer comprimat cu o presiune de 0,5–0,8 MPa, un pistol de pulverizare cu rezervor, furtunuri și duze de extensie pentru pistol. Cea mai bună calitate a acoperirii se obține prin pulverizare airless sub o presiune de 4–12 MPa, ceea ce permite pulverizarea materialelor cu vâscozitate semnificativă.
Tabelul 11.1. Compuși anticorozivi pentru tratarea caroseriei auto
