Wycofanie
1. Koło zamachowe zatrzaskowe («Koło zamachowe - demontaż i montaż»).
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższych czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wału korbowego.
2. Za pomocą specjalnego haczyka lub delikatnie podważając śrubokrętem...
... wyjmij uszczelkę olejową wału korbowego z otworu montażowego.
Instalacja
1. Na krawędź roboczą nowego uszczelniacza nakładamy czysty olej silnikowy i równomiernie dociskamy do oporu lekkimi uderzeniami młotka z plastikowym wybijakiem.
Rada. Możesz również wcisnąć uszczelkę olejową zwykłym młotkiem, używając starego uszczelnienia olejowego jako trzpienia.
2. Dalszy montaż silnika odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.