Сензорът за положение на дросела е потенциометър, единият край на който се захранва с "плюс" захранващо напрежение (5 V), а другият му край е свързан към маса. От третия изход на потенциометъра (от плъзгача) има изходен сигнал към контролера. Когато дроселната клапа се завърти (от действие върху педала за управление), напрежението на изхода на сензора за положение на дросела се променя. Когато дроселът е затворен, той е под 0,7 V. Когато дроселът се отвори, напрежението на изхода на TPS (сензор за положение на дросела) се повишава и трябва да бъде повече от 4 V при широко отворен дросел. Чрез наблюдение на изходното напрежение на TPS (сензор за положение на дросела), контролерът регулира подаването на гориво в зависимост от ъгъла на отваряне на дросела (т.е. по искане на водача).
В случай на неизправност на TPS (сензор за положение на дросела), контролерът запаметява кода на грешката на сензора, включва контролната лампа на системата за управление на двигателя и изчислява прогнозната стойност на ъгъла на отваряне на дросела от скоростта на коляновия вал и масата на въздуха поток.
За да смените TPS (сензор за положение на дросела) на автомобил, трябва да направите следното.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Изключете конектора на кабелния сноп от клемите на TPS (сензор за положение на дроселната клапа), като натиснете пластмасовия ключ.
3. Отстранете двата монтажни винта и отстранете сензора за положение на дросела от модула на дросела (за по-голяма яснота, модулът на дросела е отстранен).
4. Инсталирайте TPS (сензор за положение на дросела) на автомобила в обратен ред. Обърнете внимание на състоянието на уплътнителния пръстен от пореста гума: ако пръстенът е повреден, сменете го с нов.