1. Злийте масло з коробки (див. "Заміна олії в коробці передач").
2. Зніміть декоративні ковпаки передніх коліс (якщо вони встановлені).
3. Підвівши викруткою, зніміть захисні ковпаки передніх маточок.
4. Розконтрить гайки передніх маточок, випрямивши загнуті буртики гайок.
5. Послабте затягування болтів кріплення коліс та гайок маточок. Гайки маточок затягнуті великим моментом, тому рекомендується скористатися, наприклад, шматком труби як важіль.
6. Загальмуйте автомобіль гальмом, підкладіть упорні бруски під задні колеса і підніміть передню частину автомобіля, встановивши надійні опори. Зніміть передні колеса. Після цього остаточно відверніть гайки маточок і зніміть встановлені під ними упорні шайби.
7. Від'єднайте поворотні кулаки від важелів підвіски, вивернувши по два болти кріплення кульових опор з кожного боку.
8. Відсуваючи назовні амортизаторну стійку, витягніть з маточини колеса шліцевий хвостовик корпусу внутрішнього шарніра лівого приводу передніх коліс.
9. Аналогічно від'єднайте від маточини правий привід передніх коліс.
10. За допомогою монтажної лопатки випресуйте хвостовик внутрішнього шарніра із шестерні півосі диференціала і зніміть лівий привід передніх коліс.
11. Випресуйте з шестерні півосі правий привід передніх коліс та зніміть його.
[Стаття скопійована з ресурсу: Ladaman.ru]
12. Перед встановленням на автомобіль приводів передніх коліс обов'язково замініть стопорні кільця на хвостовиках корпусів внутрішніх шарнірів, інакше привід може мимоволі вискочити з шестерні півосьової під час руху. 13. Для встановлення приводу передніх коліс спочатку введіть шліцевий хвостовик корпусу зовнішнього шарніра в маточину колеса, встановіть упорну шайбу і нагвинтіть гайку маточини до упору, не затягуючи її остаточно.
14. Потім введіть шліцевий хвостовик корпусу внутрішнього шарніра в сальник внутрішнього шарніра і трохи проверніть вал приводу, щоб збіглися шліци хвостовика та шестерні півосі.
15. Відведіть важіль передньої підвіски вниз і різким рухом амортизаторної стійки з поворотним кулаком запресуйте привід в шестерню півосі до моменту фіксації приводу стопорним кільцем.
16. Перевірте надійність фіксації приводу в шестірні півосі: візьміться руками за кулак амортизаторної стійки і спробуйте висмикнути хвостовик шарніра з коробки передач. Якщо це вдалося, повторіть спробу запресування приводу коробку передач. Якщо і після другої спроби вдалося руками витягти привод, замініть стопорне кільце іншим.
17. Аналогічно встановіть другий привід передніх коліс, вийнявши із шестерні півосі технологічну заглушку.
18. Приєднайте до поворотних кулаків кульові опори амортизаторів (див. п. 7).
19. Встановіть колеса та закрутіть болти кріплення коліс до упору, не затягуючи їх остаточно.
20. Встановіть автомобіль на колеса, знявши з опор, і затягніть гайки маточок моментом, зазначеним у додаток 1.
21. Застопоріть гайки маточок, відігнувши (наприклад, притупленим зубилом) стопорні буртики гайок у пази хвостовиків корпусів зовнішніх шарнірів.
22. Встановіть ковпачки маточок.
23. Затягніть болти кріплення коліс моментом, зазначеним у додаток 1.
24. Встановіть декоративні ковпаки коліс.