1. Испустите уље из мењача (видети "Замена уља у мењачу").
2. Скините предње украсне поклопце точкова (ако су инсталирани).
3. Користећи одвијач, уклоните предње поклопце главчине.
4. Отпустите навртке предње главчине исправљањем савијених прирубница навртки.
5. Отпустите завртње за монтажу точка и навртке главчине. Навртке главчине се затежу великим обртним моментом, па се препоручује употреба, на пример, комада цеви као полуге.
6. Повуците ручну кочницу, поставите клинове испод задњих точкова и подигните предњи део аутомобила користећи сигурне ослонце. Уклоните предње точкове. Након тога, потпуно одврните навртке главчине и уклоните потисне подлошке постављене испод њих.
7. Одвојите зглобове управљача од рамена вешања одвртањем два вијка за монтажу кугличног зглоба са сваке стране.
8. Померањем подупирача амортизера ка споља, уклоните жлебљени део кућишта унутрашњег зглоба погона левог предњег точка са главчине точка.
9. Слично томе, одспојите погон на десни предњи точак са главчине.
10. Користећи монтажну лопатицу, исцедите унутрашњи зглобни реп из зупчаника диференцијалне осовине и уклоните погон на леви предњи точак.
11. Притисните погон десног предњег точка из зупчаника полуосе и уклоните га.
12. Пре него што уградите погон на предње точкове на возило, обавезно замените прстенове за задржавање на реповима кућишта унутрашњих зглобова, у супротном погон може спонтано искочити из осовинског зупчаника током вожње. 13. Да бисте уградили погон на предње точкове, прво уметните жлебљени крај кућишта спољашњег зглоба у главчину точка, уградите потисну подлошку и заврните навртку главчине док се не заустави, без потпуног затезања.
14. Затим уметните жлебљени крајњи део кућишта унутрашњег зглоба у заптивку унутрашњег зглоба и благо окрените погонско вратило тако да се жлебови крајњег дела и зупчаника полуосе поравнају.
15. Спустите предњу рамену вешања и, оштрим покретом амортизера помоћу зглоба управљача, притисните погон у зупчаник полуосине док се погон не осигура сигурносним прстеном.
16. Проверите поузданост фиксирања погона у зупчанику полуосе: ухватите песницу амортизера рукама и покушајте снажно да извучете зглобни реп из мењача. Ако је ово успешно, покушајте поново да притиснете погон у мењач. Ако након другог покушаја успете ручно да уклоните диск, замените осигуравајући прстен другим.
17. На исти начин инсталирајте други погон на предње точкове, уклањајући технолошки утикач са зупчаника полуосе.
18. Причврстите кугличне зглобове амортизера на зглобове управљача (видети ставку 7).
19. Поставите точкове и затегните завртње за монтажу точкова док се не зауставе, без потпуног затезања.
20. Поставите возило на точкове, скидајући га са носача, и затегните навртке главчине обртним моментом наведеним у додатак 1.
21. Закључајте навртке главчине савијањем (на пример, тупим длетом) прирубница за закључавање навртки у жлебове репова кућишта спољних шарки.
22. Монтирајте поклопце главчине.
23. Затегните вијке за монтажу точка обртним моментом наведеним у додатак 1.
24. Поставите украсне поклопце точкова.