1. Goliți uleiul din cutia de viteze (vezi "Schimb ulei cutie de viteze").
2. Scoateți capacele decorative ale roților din față (dacă sunt instalate).
3. Folosind o șurubelniță, scoateți capacele butucilor din față.
4. Slăbiți piulițele butucului față prin îndreptarea flanșelor îndoite ale piulițelor.
5. Slăbiți șuruburile de montare a roții și piulițele butucului. Piulițele butucului se strâng cu un cuplu mare, așa că se recomandă utilizarea, de exemplu, a unei bucăți de țeavă ca pârghie.
6. Acționați frâna de mână, plasați pene sub roțile din spate și ridicați partea din față a mașinii folosind suporți siguri. Scoateți roțile din față. După aceasta, deșurubați complet piulițele butucului și scoateți șaibele de împingere instalate sub ele.
7. Deconectați fuzetele de la brațele suspensiei prin deșurubarea a două șuruburi de montare a articulației sferice de pe fiecare parte.
8. Prin deplasarea lonjeroanei amortizorului spre exterior, scoateți piesa canelată a carcasei articulației interioare a tracțiunii roții față stânga de pe butucul roții.
9. În mod similar, deconectați tracțiunea roții din față dreapta de la butuc.
10. Folosind o lamă de montare, apăsați în afară coada articulației interioare de pe angrenajul axului diferențial și scoateți tracțiunea roții față stânga.
11. Apăsați roata motrice față dreaptă pentru a o scoate din roata dințată a arborelui osiei și scoateți-o.
12. Înainte de a instala tracțiunile față pe vehicul, asigurați-vă că ați înlocuit inelele de fixare de pe capetele carcasei articulațiilor interioare, altfel tracțiunea poate sări spontan din ax în timpul mersului. 13. Pentru a instala tracțiunea față, introduceți mai întâi coada canelată a carcasei articulației exterioare în butucul roții, instalați șaiba de împingere și înșurubați piulița butucului până se oprește, fără a o strânge complet.
14. Apoi introduceți piesa de capăt canelată a carcasei articulației interioare în garnitura articulației interioare și rotiți ușor arborele de transmisie astfel încât canelurile piesei de capăt și roata dințată a arborelui osiei să se alinieze.
15. Deplasați brațul suspensiei față în jos și, folosind o mișcare bruscă a lonjeroanei amortizorului cu fuzeta, apăsați transmisia în angrenajul arborelui osiei până când transmisia este fixată cu un inel de fixare.
16. Verificați fiabilitatea fixării acționării în angrenajul arborelui osiei: apucați pumnul lonjeroanei amortizorului cu mâinile și încercați să trageți cu forță coada articulației afară din cutia de viteze. Dacă acest lucru reușește, încercați să apăsați din nou acționarea în cutia de viteze. Dacă după a doua încercare reușiți să scoateți manual unitatea, înlocuiți inelul de fixare cu altul.
17. Instalați a doua tracțiune față în același mod, scoțând dopul tehnologic de la angrenajul arborelui osiei.
18. Atașați articulațiile sferice ale amortizorului la fuzete (vezi punctul 7).
19. Montați roțile și strângeți șuruburile de montare a roților până la oprire, fără a le strânge complet.
20. Așezați vehiculul pe roți, scoțându-l din suporturi și strângeți piulițele butucului la cuplul specificat în anexa 1.
21. Blocați piulițele butucului prin îndoire (de exemplu, cu o daltă bontă) blocarea flanșelor piulițelor în canelurile cozilor carcasei balamalelor exterioare.
22. Montați capacele butucilor.
23. Strângeți șuruburile de montare a roții la cuplul specificat în anexa 1.
24. Montați capacele decorative ale roților.