1. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Demontarea și montarea măștii capacului motorului").
2. Scoateți firul de la borna negativă a bateriei.
3. Deconectați țeava de eșapament a tobei de eșapament suplimentare de la galeria de evacuare prin deșurubarea piulițelor care fixează flanșa țevii de eșapament la flanșa galeriei de evacuare și prin scoaterea flanșei țevii de eșapament de pe prezoanele flanșei galeriei de evacuare (vezi "Înlocuirea suplimentar de eșapament din față").
4. Scoateți filtrul de aer (vezi "Demontarea și instalarea filtrului de aer").
Textul original este disponibil pe site-ul web: LADAMAN
5. Scoateți furtunul de alimentare cu aer și cele trei furtunuri de ventilație a carterului (vezi "Curățarea sistemului de ventilație a carterului").
6. Deconectați cei patru conectori ai cablajului modulului de aprindere și mutați cablajul în lateral. Scoateți modulele de aprindere (vezi "Demontarea și montarea bobinei de aprindere").
7. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație (vezi "Demontarea și instalarea ansamblului clapetei de accelerație").
8. Scoateți galeria de admisie (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
9. Deconectați conectorii cablajului senzorului de concentrație de oxigen de control și diagnosticare de la cablajul motorului…
10. ...și deconectați suporturile cablajelor senzorului de concentrație de oxigen pentru control și diagnosticare de la ecranul termoizolant al casetei de direcție.
11. Deșurubați cele trei piulițe care fixează scutul termoizolant al direcției pe scutul motorului și scoateți scutul.
12. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul conductei de admisie a pompei de apă, deșurubați șuruburile care fixează convertorul catalitic pe suportul său de montare, deșurubați cele opt piulițe care fixează convertorul catalitic pe chiulasa și scoateți convertorul catalitic. Deconectarea convertorului catalitic de la chiulasă și detectarea defectelor acestuia sunt descrise în detaliu în subsecțiunea "Înlocuirea garniturii convertorului catalitic".
13. Scoateți garnitura de etanșare a galeriei de evacuare de pe prezoanele chiulasei.
Atenție! Asigurați-vă că înlocuiți garnitura de etanșare a galeriei de evacuare și a țevii de admisie cu una nouă de fiecare dată când dezasamblați conexiunea.
14. Curățați chiulasa și flanșele convertorului catalitic de orice garnitură veche rămasă și depuneri de carbon.
15. Scoateți ambii senzori de oxigen din convertorul catalitic și instalați-i pe noul convertor catalitic.
16. Instalați galeria de evacuare și toate piesele și ansamblurile demontate în ordine inversă demontării.
Notă: Pentru a preveni lipirea garniturii și pentru a-i îmbunătăți etanșeitatea, vă recomandăm să lubrifiați garnitura pe ambele părți cu un strat subțire de vaselină grafitată înainte de instalare.
Notă: Ungeți știfturile de montare ale galeriei de evacuare cu vaselină grafitată.