...aici se folosesc bobine de aprindere individuale.
Sistemul de aprindere nu are piese mobile, deci nu necesită întreținere și nu necesită ajustări.
Sistemul de aprindere folosește bujii de tip AU17DVRM sau analogii lor străini (vezi anexa 5).
În sistemul de aprindere, ECU monitorizează distribuția și momentul generării scânteii în cilindri. Generarea scânteii are loc secvențial în acei cilindri în care se termină cursa de compresie și, în consecință, se respectă ordinea 1–3–4–2. Senzorii de poziție ai arborelui cotit și ai arborelui cu came trimit semnale impulsive de "referință" către ECU, pe baza cărora ECU calculează secvența de funcționare a bobinelor de aprindere. Pentru a controla cu precizie aprinderea, ECU utilizează următoarele informații:
Preluat de pe site-ul web: www.LadaMan.ru
- turația arborelui cotit;
- sarcina motorului (debitul de aer masic);
- temperatura lichidului de răcire;
- poziția arborelui cotit;
- poziția arborelui cu came;
- prezența detonării.