Dacă presiunea combustibilului este insuficientă, pot apărea următoarele defecțiuni:
- funcționare instabilă a motorului;
- oprirea motorului la ralanti;
- turație mare sau mică de mers în gol;
- reacție insuficientă a vehiculului (motorul nu dezvoltă puterea maximă);
- smucituri și șocuri de turație în funcționarea motorului atunci când vehiculul este în mișcare.
Pentru început, vă recomandăm să verificați fiabilitatea contactelor electrice din conectorii cablajelor unităților sistemului de injecție responsabile de alimentarea cu combustibil (pompă electrică de combustibil, injectoare).
Presiunea combustibilului din sistemul de alimentare poate fi verificată doar cu ajutorul unui manometru cu furtun pentru conectarea la conducta de alimentare.
1. Puneți contactul mașinii și ascultați - ar trebui să auziți sunetul pompei electrice de combustibil funcționând timp de câteva secunde. Dacă nu se aude sunetul pompei electrice de combustibil, verificați circuitul electric de alimentare al pompei.
2. Deșurubați capacul de protecție al niplului de control al presiunii combustibilului de la capătul șinei de combustibil. Vă rugăm să rețineți că capacul are un inel de etanșare. Dacă inelul este rupt sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți inelul sau capacul.
3. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil al motorului (vezi "Presiune redusă a combustibilului în sistemul de alimentare al motorului").
4. Folosind capacul metalic de protecție al valvei anvelopei, deșurubați miezul valvei (la fel ca în anvelopă)...
5. ...și scoateți-l din racord.
6. Conectați un furtun cu manometru la racord (poți folosi un manometru pentru presiunea anvelopelor). Fixați furtunul la racord cu o clemă. Porniți motorul mașinii și verificați presiunea folosind manometrul. Ar trebui să fie 380-400 kPa (3,8-4,0 kgf/cm².).
7. Opriți motorul și reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil al motorului (vezi "Presiune redusă a combustibilului în sistemul de alimentare al motorului").
8. Deconectați manometrul de la niplul de control al presiunii, înșurubați supapa în niplu și instalați capacul de protecție pe niplu.