Cu o presiune insuficientă a combustibilului, sunt posibile următoarele defecțiuni:
- funcționare instabilă a motorului;
- opriți motorul la ralanti;
- turația de mers în gol crescută sau scăzută a arborelui cotit;
- manevrabilitate slabă a vehiculului (motorul nu dezvoltă putere maximă);
- smucitură și scufundare în motor când mașina se mișcă.
Pentru început, vă recomandăm să verificați fiabilitatea contactelor electrice din conectorii cablajelor unităților sistemului de injecție responsabile cu alimentarea cu combustibil (pompa de benzina electrica, injectoare).
Puteți verifica presiunea combustibilului în sistemul de alimentare numai cu un manometru cu un furtun pentru conectarea la șina de combustibil.
1. Puneți contactul la mașină și ascultați - ar trebui să auziți sunetul pompei electrice de combustibil pentru câteva secunde. Dacă sunetul funcționării pompei electrice de combustibil nu se aude, verificați circuitul de alimentare cu energie electrică a pompei.
2. Îndepărtați capacul de protecție al îmbinării pentru controlul presiunii combustibilului pe o față de capăt a șinei de combustibil. Vă rugăm să rețineți că capacul are un inel O. Dacă inelul este rupt sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți inelul sau capacul.
3. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare a motorului (cm. «Presiune redusă a combustibilului în sistemul de alimentare al motorului»).
4. Folosind capacul de protecție metalic al supapei anvelopei, deșurubați bobina (la fel ca anvelopa)...
5.... și scoateți-l din fiting.
6. Conectați un furtun cu un manometru la fiting (Puteți folosi un manometru pentru anvelope). Fixați furtunul de fiting cu o clemă. Porniți motorul mașinii și verificați presiunea pe manometru. Ar trebui să fie 380-400 kPa (3,8-4,0 kgf/cm2).
7. Opriți motorul și reduceți presiunea din sistemul de alimentare a motorului (cm. «Presiune redusă a combustibilului în sistemul de alimentare al motorului»).
8. Deconectați manometrul de la fitingul de control al presiunii, înșurubați bobina în fiting și instalați capacul de protecție pe fiting.