Ha az üzemanyagnyomás nem elegendő, a következő működési zavarok fordulhatnak elő:
- instabil motorműködés;
- motor leállítása alapjáraton;
- magas vagy alacsony alapjárati fordulatszám;
- elégtelen jármű reagálóképesség (a motor nem fejti ki teljes teljesítményét);
- rángatások és visszaesések a motor működésében, amikor a jármű mozgásban van.
Először azt javasoljuk, hogy ellenőrizze az üzemanyag-ellátásért felelős befecskendező rendszer egységek kábelkötegeinek csatlakozóiban lévő elektromos érintkezők megbízhatóságát (elektromos üzemanyag-szivattyú, befecskendezők).
Az üzemanyagrendszerben az üzemanyagnyomást csak egy nyomásmérővel lehet ellenőrizni, amelyhez egy tömlő csatlakozik az üzemanyag-elosztócsőhöz.
1. Kapcsolja be az autó gyújtását, és figyeljen - néhány másodpercig hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú működésének hangját. Ha az elektromos üzemanyag-szivattyú hangja nem hallható, ellenőrizze a szivattyú elektromos áramkörét.
2. Csavarja le az üzemanyag-elosztócső végén található üzemanyagnyomás-szabályozó mellbimbó védősapkáját. Felhívjuk figyelmét, hogy a kupak tömítőgyűrűvel rendelkezik. Ha a gyűrű elszakadt vagy elvesztette a rugalmasságát, cserélje ki a gyűrűt vagy a kupakot.
3. Csökkentse a nyomást a motor üzemanyagrendszerében (lásd "Csökkentett üzemanyagnyomás a motor üzemanyagrendszerében").
4. A gumiabroncs szelepének fém védőkupakjával csavarja le a szeleptányért (ugyanaz, mint a gumiban)...
5. ...és vegye le a szerelvényről.
6. Csatlakoztasson egy nyomásmérővel ellátott tömlőt a csatlakozóhoz (használhatsz gumiabroncsnyomás-mérőt). Rögzítse a tömlőt a csatlakozóhoz egy bilinccsel. Indítsa be az autó motorját, és ellenőrizze a nyomást a nyomásmérő segítségével. 380-400 kPa-nak kell lennie (3,8-4,0 kgf/cm².).
7. Állítsa le a motort, és csökkentse a nyomást a motor üzemanyagrendszerében (lásd "Csökkentett üzemanyagnyomás a motor üzemanyagrendszerében").
8. Válassza le a nyomásmérőt a nyomásszabályozó csonkról, csavarja be a szelepet a csonkba, és helyezze fel a védőkupakot a csonkra.
A cikk szövege a weboldalról származik [LADAMAN.ru]