Először ellenőrizze az üzemanyagnyomást a járműben egy nyomásmérő csatlakoztatásával a motortérben található üzemanyag-elosztócső csatlakozójához (lásd "Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a motor üzemanyagrendszerében").
Ha az üzemanyagrendszerben a nyomás meghaladja a 400 kPa-t (4,0 kgf/cm².), akkor az üzemanyag-szivattyú modulba beépített nyomásszabályozó hibás, és ki kell cserélni (lásd "Üzemanyag-szivattyú javítás (üzemanyag-szivattyú)").
Ha a motor üzemanyagrendszerében a nyomás 380 kPa alatt van (3,8 kgf/cm².), cserélje ki az üzemanyagszűrőt (lásd "Az üzemanyagszűrő cseréje").
Ha ez nem segít, próbálja meg eltávolítani az üzemanyag-szivattyút és megtisztítani a szűrőt a tartályában. Ha a nyomás továbbra sem emelkedik, akkor az üzemanyag-szivattyút ki kell cserélni.
Az üzemanyag-szivattyú eltávolításához, beszereléséhez és cseréjéhez egy autóban a következőkre lesz szüksége: csavarhúzóra, lyukasztóra, kalapácsra.
1. Csökkentse a nyomást a motor üzemanyagrendszerében (lásd "Csökkentett üzemanyagnyomás a motor üzemanyagrendszerében").
2. Hajtsa előre a hátsó üléspárnát (lásd "A hátsó ülés lehajtása").
3. Emelje fel a szőnyeg és a hő- és hangszigetelő betét kivágott részeit a test alján lévő nyílás fölé.
4. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a benzinpumpa feletti nyílás fedelét rögzítik, és vegye le a fedelet.
5. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját az üzemanyag-szivattyúról a rugós bilincs megnyomásával.
6. Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyag-szivattyú csatlakozóiról a rugós bilincsek megnyomásával és az üzemanyagtömlőknek a csatlakozók mentén történő csúsztatásával.
7. Csavarhúzóval mozgassa az üzemanyag-szivattyú bajonettzárának rugós lemezét az óramutató járásával ellentétes irányba...
8. ...és a lemezt addig forgatva, amíg a rajta lévő négy kivágás egy vonalban nem lesz az üzemanyagtartály peremén lévő kiemelkedésekkel, távolítsa el a lemezt.
9. Vegye ki az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagtartályból, oldalra döntve, hogy ne hajlítsa meg az üzemanyagszint-jelző érzékelő karját, és ne forgassa el a karon lévő úszót. Ellenkező esetben a műszerfalon található üzemanyagszint-jelző hibás értékeket mutat.
10. Távolítsa el a gumi tömítőgyűrűt az üzemanyagtartály pereméről. Ha a gyűrű túl szoros, megkeményedett vagy szakadt, akkor ki kell cserélni az üzemanyag-szivárgás elkerülése érdekében.
11. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyút és az összes leszerelt alkatrészt a járműre a leszerelés fordított sorrendjében. A beszerelés után egy lyukasztóval egy könnyű kalapáccsal húzzuk meg kissé az üzemanyag-szivattyú rögzítésére szolgáló rugós lemezt.